"Деловая Россия" попросила отсрочить вступление в силу утильсбора

Письмо с данной просьбой имеется в распоряжении РИА Новости.

В документе отмечается, что не только граждане, совершившие сделки после введения изменений, но и те, кто оплатил автомобиль до этого, столкнулись с форс-мажорной ситуацией в доставке. Поэтому предложение состоит в отсрочке вступления новых мер на период, необходимый для завершения таможенных процедур покупателями, заключившими сделки в период с августа по октябрь 2025 года.

Алексей Репик выразил надежду на понимание и поддержку со стороны властей в данном вопросе, учитывая сложившуюся ситуацию на рынке автомобилей.

В сентябре 2025 года Минпромторг РФ представил проект постановления правительства, в котором предлагаются изменения в механизме расчета утилизационного сбора на автомобили. Предложение включает в себя введение дополнительных критериев для легковых автомобилей. Так, базовая ставка утилизационного сбора будет зависеть от типа и объема двигателя, а мощность двигателя будет учитываться при расчете коэффициента по прогрессивной шкале.

Кроме того, в проекте сохраняется льготный коэффициент для частных лиц, которые приобретают иностранный автомобиль с мощностью двигателя до 160 лошадиных сил для личного пользования. Эти изменения направлены на более точное и справедливое определение размера утилизационного сбора в зависимости от технических характеристик автомобилей.

Обеспокоенность бизнес-сообщества и потребителей по поводу введения новых правил импорта автомобилей выражена в письме Общероссийской общественной организации "Деловая Россия". Представители организации утверждают, что введение меры поможет поддержать официальных дилеров и защитить потребителей от недобросовестных поставщиков.

Предполагаемая дата вступления в силу новых правил - 1 ноября текущего года, и она была определена с учетом средних сроков доставки импортных автомобилей. Введение этих мер поможет улучшить ситуацию на рынке автомобильной индустрии и повысить доверие потребителей к процессу покупки автомобилей.

"Серые дилеры" и недобросовестные поставщики станут менее активными благодаря новым правилам, что позитивно скажется на рынке автомобильной торговли. Общественные организации и бизнес-сообщества выражают надежду на то, что введение этих мер принесет пользу как потребителям, так и отрасли в целом.

Эксперты отмечают, что на автомобильном рынке сейчас наблюдается нестабильная ситуация, вызванная затруднениями с доставкой и таможенными процедурами. Средний срок поставки иномарки после оплаты составляет около тридцати календарных дней. Репик подчеркивает, что данное решение принимается во время, когда рынок находится в неоднозначном состоянии.

"Отдельно стоит отметить, что многие сделки по оплате иномарок, попадающие под льготный коэффициент, были заключены после публикации проекта акта на федеральном портале regulation", - добавил Репик. Необходимость и комплексная проработка данного решения вызывают обеспокоенность у экспертов, учитывая текущие трудности на рынке автомобилей.

В письме указывается, что несмотря на заранее объявленные предполагаемые сроки вступления постановления в силу, gov.ru продолжает оставаться актуальным источником информации. Это свидетельствует о важности и достоверности предоставляемых данных.

Предполагаемые сроки вступления в силу постановления, о которых шла речь в письме, могут быть подвержены изменениям в зависимости от обстоятельств. Поэтому важно следить за обновлениями на официальных ресурсах и своевременно получать информацию из первоисточников.

Кроме того, важно помнить, что gov.ru играет ключевую роль в обеспечении доступа к актуальным правовым документам и официальной информации. Пользователи могут быть уверены в том, что получают достоверные данные, несмотря на возможные изменения в сроках вступления постановлений в силу.

Источник и фото - ria.ru