СМИ: цены на немецких АЗС резко выросли после окончания топливной скидки

Эксперты отмечают, что даже краткосрочные налоговые послабления способны существенно влиять на стоимость топлива, а их завершение почти мгновенно отражается на розничных ценах.

БЕРЛИН, 1 июл - РИА Новости. Стоимость бензина и дизельного топлива на немецких АЗС резко увеличилась уже в первый день после окончания действия топливной скидки, сообщает газета Bild со ссылкой на данные немецкого автоклуба ADAC, который регулярно отслеживает ситуацию на заправках. По информации издания, динамика цен оказалась особенно заметной сразу после ночи с 30 июня на 1 июля, когда льгота перестала действовать.

Бундестаг 24 апреля утвердил так называемую топливную скидку — временное двухмесячное снижение налога на бензин и дизельное топливо, принятое на фоне удорожания энергоресурсов и роста напряженности на Ближнем Востоке. Размер послабления составлял примерно 17 евроцентов на каждый литр, что должно было частично компенсировать расходы автомобилистов и смягчить влияние внешних факторов на внутренний рынок. Однако после завершения меры цены вновь пошли вверх, продемонстрировав, насколько чувствителен топливный рынок к изменениям в налоговой политике.

Аналитики полагают, что в ближайшие дни водители продолжат ощущать последствия отмены скидки, а общая стоимость поездок и транспортных перевозок может дополнительно вырасти. В то же время ситуация на топливном рынке будет зависеть не только от налогов, но и от мировых цен на нефть, курса валют и геополитической обстановки.

В последние часы действия временной налоговой льготы на топливо в Германии стоимость бензина и дизеля стала заметно расти, причем повышение затронуло практически все основные виды топлива. По данным издания, в интервале между 11.45 и 12.15 по местному времени, то есть между 12.45 и 13.15 по московскому времени, дизель подорожал на 20,4 цента, а бензин марки Super E10 — на 18,2 цента. Это свидетельствует о том, что рынок довольно быстро отреагировал на приближение окончания скидки.

При этом, как отмечает издание, рост цен на немецких автозаправках начался еще до официального завершения действия льготы. Уже 30 июня, в последний день скидки, в 12.00 по местному времени, то есть в 13.00 по Москве, бензин марки Super стал дороже на 19,4 цента, Super E10 — на 19,7 цента, а дизель подскочил сразу на 23,2 цента. Такая динамика вызвала недовольство у автомобилистов, поскольку подорожание произошло еще до полного исчерпания срока действия налогового послабления.

В автоклубе ADAC обратили внимание на то, что на многих станциях к этому моменту все еще оставалось топливо, которое было закуплено и реализовывалось с учетом сниженной налоговой ставки. По мнению организации, в такой ситуации заправки не должны были заранее повышать цены 30 июня, поскольку у них не было оснований мгновенно перекладывать отмену льготы на потребителей. Таким образом, завершение скидочного периода сопровождалось не только скачком цен, но и критикой со стороны экспертов и автомобилистов, считающих такое удорожание преждевременным.

Основательница партии «Союз Сары Вагенкнехт — За разум и справедливость» (ССВ) Сара Вагенкнехт вновь резко раскритиковала немецкие власти за то, что они, по её мнению, не справляются с ростом цен и не защищают интересы населения. По словам политика, ситуация с подорожанием особенно остро ощущается обычными гражданами, которые сталкиваются с ростом расходов практически во всех сферах повседневной жизни.

«Как раз к началу сезона отпусков правительство (канцлера ФРГ Фридриха — ред.) Мерца попросту бросает граждан на произвол судьбы», — написала она в соцсети X, комментируя сообщение о резком скачке цен на автозаправочных станциях. Вагенкнехт подчеркнула, что подобные изменения сильнее всего бьют по семьям, автолюбителям и тем, кто и без того вынужден экономить на самых необходимых тратах.

Политик также заявила, что у властей якобы не находится средств на поддержку собственного населения, тогда как при этом, по её словам, выделяются значительные ресурсы на помощь окружению Владимира Зеленского. Вагенкнехт назвала такую политику несправедливой и призвала к смене курса, выразив мнение, что стране необходимо новое правительство, способное сосредоточиться на внутренних проблемах и защите интересов немецких граждан.

На фоне обострения ситуации вокруг Ирана международные рынки столкнулись с серьезными перебоями в логистике и поставках энергоресурсов. Ормузский пролив, через который проходит значительная часть мирового экспорта нефти и сжиженного природного газа из стран Персидского залива, оказался фактически заблокирован, что сразу же ударило по цепочкам поставок. Это привело не только к снижению объемов экспорта и добычи нефти в регионе, но и к росту неопределенности для глобального энергетического рынка. Кроме того, ограничение судоходства в этом стратегически важном районе усилило давление на производителей, транспортные компании и государства-импортеры сырья. В результате в большинстве стран мира начали дорожать топливо, электроэнергия и многие виды промышленной продукции, поскольку увеличение издержек на энергоресурсы быстро отражается на стоимости производства и конечных товарах. Если напряженность сохранится, последствия для мировой экономики могут стать еще более ощутимыми, особенно для стран, сильно зависящих от импорта нефти и газа.

Источник и фото - ria.ru