Выплаты по ОСАГО вырастут на 8-9 процентов

В России ожидается заметное увеличение страховых выплат по ОСАГО после очередного обновления справочников средней стоимости автозапчастей, которое должно состояться в сентябре текущего года. По оценке специалистов, рост выплат может составить около 8-9%, поскольку при расчете ущерба будут применяться новые ценовые ориентиры, отражающие актуальную стоимость деталей и комплектующих. При этом страховщики не намерены автоматически повышать стоимость самих полисов в той же пропорции, заявил РИА Новости глава Всероссийского союза страховщиков (ВСС) и Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев.

Он уточнил, что с 19 сентября будут опубликованы обновленные справочники средней стоимости автозапчастей, и именно после их введения средний размер выплат по ОСАГО в целом по рынку, по расчетам союза, может вырасти на 8-9%. Это связано с тем, что стоимость ремонта автомобилей продолжает меняться, а страховщикам приходится учитывать реальные рыночные цены на запчасти, работы и сопутствующие расходы. Такой подход, по словам Уфимцева, позволяет более точно и справедливо оценивать ущерб для автовладельцев, попавших в ДТП.

При этом в страховом сообществе подчеркивают, что пересмотр справочников не означает автоматического и сопоставимого роста стоимости полисов ОСАГО. На стоимость страховки влияют сразу несколько факторов: статистика аварийности, объем выплат, уровень конкуренции между компаниями и решения регулятора. Поэтому, несмотря на возможный рост компенсаций, резкого удорожания обязательной автогражданки страховщики пока не прогнозируют.

В ближайшее время в системе расчета страховых выплат по ОСАГО начнут действовать обновленные подходы к определению стоимости автозапчастей и расходных материалов. Эти изменения направлены на то, чтобы сделать расчет компенсаций более точным, прозрачным и менее зависимым от слишком дешевых предложений, которые могут искажать реальную рыночную картину.

Ранее Банк России уже утвердил новые правила формирования справочников средней стоимости запасных частей, которыми страховщики пользуются при расчете выплат по ОСАГО. Согласно обновленному порядку, Российский союз автостраховщиков при определении средней стоимости деталей больше не будет учитывать цены на аналоги, если они оказываются более чем на 70% ниже стоимости оригинальных запчастей. Кроме того, при расчете средней стоимости расходных материалов скидки также не будут приниматься во внимание, что должно повысить объективность итоговых значений.

Таким образом, новая методика должна снизить влияние искусственно заниженных цен и приблизить расчет страховых компенсаций к реальным затратам на восстановление автомобиля. Для автовладельцев это означает более понятные принципы оценки ущерба, а для страхового рынка — более унифицированный и контролируемый механизм расчетов.

Новые правила начнут действовать с 11 июля, а обновленная редакция справочников, сформированная уже с учетом этих требований, будет опубликована 19 сентября 2026 года.

Переписанный текст:

По словам главы РСА, в ближайшее время изменения в размере страховых выплат затронут разные категории автомобилей неодинаково, и это будет особенно заметно в отдельных сегментах рынка. Наиболее существенный рост ожидается по тем маркам, которые покинули российский рынок: при их ремонте нередко приходится использовать неоригинальные комплектующие, что заметно влияет на итоговую стоимость восстановления.

Уфимцев отметил, что повышение выплат действительно может отразиться и на цене полисов, однако этот эффект, по его оценке, будет умеренным. В среднем стоимость ОСАГО может увеличиться не более чем на 5–6%, поскольку стоимость запчастей, хотя и важна, все же не является главным фактором в формировании цены страховки.

При этом куда большее значение для расчета стоимости полиса, по его словам, имеет общая убыточность по страхованию автогражданской ответственности. Именно она во многом определяет финансовую нагрузку на страховщиков и конечную цену для автовладельцев.

Отдельно глава РСА подчеркнул, что меры, которые сейчас принимаются для борьбы со страховым мошенничеством, способны частично компенсировать возможный рост расходов. Если эти инициативы окажутся эффективными, это поможет сгладить влияние новых факторов на стоимость полисов и удержать цены в более стабильных пределах.

Вопрос стоимости полиса всегда зависит от индивидуального профиля водителя, поэтому единых условий для всех здесь не существует. Кроме того, Уфимцев напомнил, что стоимость полисов отличается для разных водителей в зависимости от истории вождения. «Это будет неравномерно: для аварийных водителей цена вырастет больше, для остальных — меньше», — сказал он. Такой подход позволяет учитывать реальный риск на дороге: чем чаще человек попадает в ДТП или нарушает правила, тем выше для него может оказаться цена страховки. В то же время аккуратные водители, которые ездят без аварий, обычно сталкиваются с более мягким изменением стоимости. Таким образом, система ценообразования в страховании остается более справедливой и ориентированной на поведение конкретного автомобилиста.

Источник и фото - ria.ru