Более 8,4 миллиона тонн каменного угля перевезла НТК в июле

На фоне сезонных колебаний и изменений в маршрутах поставок компания продолжает удерживать значительные показатели погрузки и транспортировки.

МОСКВА, 17 авг - РИА Новости. Национальная транспортная компания (НТК) в июле текущего года перевезла 8 447 644 тонны каменного угля, что почти совпадает с результатом июля 2025 года, когда показатель составил 8 475 323 тонны, снизившись лишь на 0,3%. Всего за месяц было выполнено 115 819 вагонопоставок, сообщили в пресс-службе компании. Такие результаты отражают сохранение высоких объемов перевозок при относительно небольшой корректировке показателей.

При этом структура транспортировки продолжила меняться в соответствии с тенденциями последних месяцев. Если внутренние поставки демонстрируют устойчивый рост, то экспортные направления через Северо-Запад и Азово-Черноморский бассейн, напротив, сокращаются. В то же время экспорт через порты Дальнего Востока остается стабильным и по-прежнему играет важную роль в общей системе поставок. Поставки на внутренний рынок увеличились на 1,0% и достигли 4 587 642 тонн, что подтверждает усиление значения внутреннего спроса.

Эксперты отмечают, что подобное перераспределение потоков может быть связано как с логистическими факторами, так и с изменением структуры спроса на угольном рынке. В дальнейшем именно соотношение внутренних и экспортных направлений будет во многом определять динамику перевозок компании.

Экспорт угля в июле показал лишь небольшое снижение, что говорит о сохранении стабильного спроса на российское сырье на внешних рынках. В целом объем экспортных отправок сократился на 1,9% и составил 3 860 002 тонны. При этом падение западного направления было практически полностью компенсировано ростом перевозок через восточный маршрут.

Особенно заметно увеличился экспорт через Восточный полигон РЖД: показатель вырос на 5,2% и достиг 3 464 795 тонн. Это свидетельствует о продолжающемся смещении логистических потоков в сторону восточного направления, которое остается ключевым для угольных поставок. Такой результат стал возможен благодаря более гибкому управлению перевозочными мощностями и переориентации вагонного парка на наиболее загруженные и востребованные маршруты.

В пресс-службе отметили, что рост экспорта через Восточный полигон потребовал системной и последовательной работы по перераспределению вагонов в пользу направлений с наибольшим спросом. На этом участке активно используется парк инновационных вагонов, а НТК по их количеству сохраняет лидирующие позиции среди железнодорожных операторов. Это позволяет повышать эффективность перевозок, поддерживать стабильность поставок и быстрее реагировать на изменения в структуре экспортного спроса.

В июле поставки угля, предназначенного для энергетических нужд, достигли 3 530 853 тонн, что было обеспечено 49 323 вагонопоставками. Эти объемы отражают стабильный спрос на топливо со стороны энергосектора и подтверждают сохранение высоких темпов перевозок в летний период.

Если рассматривать итоги более широко, то за семь месяцев 2026 года НТК перевезла 61 637 507 тонн угля, что на 5,5% выше показателя за январь–июль 2025 года. Всего за этот период было выполнено 847 397 вагонопоставок. Особенно заметно выросли внутренние перевозки: их объем увеличился на 16,7% и достиг 37 637 256 тонн. Экспортные поставки, напротив, сократились на 8,4% и составили 24 миллиона тонн, однако направление на восток показало положительную динамику, прибавив 3,8%. Такая структура свидетельствует о перераспределении потоков и изменении логистических приоритетов компании.

Кроме угля, в июле 2026 года Национальная транспортная компания (НТК) перевезла 1 400 664 тонны прочих грузов, включая руды, металлопродукцию, кокс и строительные материалы. Наиболее заметный рост был зафиксирован в сегментах рудного сырья и минерально-строительных грузов, которые второй месяц подряд демонстрировали опережающую динамику. Это указывает на устойчивый спрос со стороны промышленности и строительного комплекса, а также на расширение грузовой базы компании. В целом результаты месяца подтверждают, что НТК сохраняет высокую загрузку и продолжает играть важную роль в обеспечении перевозок ключевых отраслей экономики.

В структуре перевозок НТК особенно заметен рост по ряду ключевых категорий грузов, что отражает повышенную активность в промышленности и строительном секторе. Существенную долю составило металлургическое сырье, предназначенное для производства проката: за отчетный период было перевезено 955 618 тонн железорудного концентрата, окатышей, глинозема и других руд, что на 48,0% больше, чем в июле 2025 года. Такой результат свидетельствует о сохраняющемся спросе со стороны металлургических предприятий и высокой загрузке производственных цепочек.

Значительный объем также пришелся на инертные строительные материалы, используемые при реализации инфраструктурных проектов. Объем перевозок щебня, известняка, железобетонных изделий, песка и цемента достиг 334 086 тонн, показав впечатляющий рост на 188,7% к июлю 2025 года. Увеличение поставок этой группы грузов может быть связано с активным строительством дорог, промышленных площадок и объектов городской инфраструктуры.

В то же время по отдельным направлениям зафиксировано снижение перевозок. Так, транспортировка металлических изделий для строительства промышленных объектов — проката, заготовок, труб, рельсов и балок — составила 73 295 тонн, что на 43,2% меньше, чем в июле 2025 года. Перевозки кокса, используемого в металлургии, также сократились: объем достиг 21 615 тонн, снизившись на 38,7% к июлю 2025 года. Подобная динамика может быть обусловлена изменением производственных планов, сезонными факторами и колебаниями спроса в отдельных отраслях.

В течение первых семи месяцев 2026 года НТК обеспечила стабильную перевозку прочих грузов, не включая уголь и удобрения, на уровне 8 966 118 тонн. Всего за этот период было выполнено 130 890 вагонопоставок, что подтверждает значительные объемы работы компании и устойчивый спрос со стороны грузоотправителей. Такие показатели отражают роль НТК как одного из ключевых участников грузового железнодорожного рынка.

Наиболее заметный рост был зафиксирован в сегменте руды: объем ее перевозок увеличился на 21,8% и достиг 6 361 415 тонн. Это говорит о повышенной активности в горнодобывающей отрасли, а также о востребованности железнодорожной логистики для транспортировки сырья на большие расстояния. В то же время перевозки черных металлов продемонстрировали снижение на 28,0%, составив 673 564 тонны. Подобная динамика может быть связана с изменением производственных объемов, экспортной конъюнктуры или перераспределением грузопотоков между направлениями доставки.

В целом структура перевозок показывает, что НТК продолжает адаптироваться к изменениям на рынке и обеспечивает перевозку широкого спектра промышленных грузов. Сохранение высоких объемов в ключевых сегментах подтверждает востребованность железнодорожной доставки и важность эффективной работы компании для экономики и логистической инфраструктуры.

Источник и фото - ria.ru