Дилеры рассказали, из чего складывается цена нового китайского автомобиля
Из презентации РОАД стало известно, что цена нового импортного автомобиля из Китая, привезенного в Россию, включает в себя 35% стоимости автомобиля, около 40% - пошлин и сборов, а оставшаяся часть распределяется на маржу продавцов и доставку.
Например, при рассмотрении модели Jetta VA3 стоимостью чуть более 2,5 миллиона рублей, выяснилось, что только 900 тысяч рублей приходится на сам автомобиль. Более миллиона рублей уходит на коммерческий утильсбор, таможенные пошлины, НДС и акциз. Маржа дилера и дистрибьютора составляет 280 тысяч рублей, а доставка - 350 тысяч рублей. Утилизационный сбор представляет собой налог для производителей и импортеров, покрывающий расходы на утилизацию автомобиля. При ввозе физическими лицами новых автомобилей для личного пользования возрастом до трех лет и объемом двигателя до трех литров утильсбор составляет 3,4 тысячи рублей, а для автомобилей старше трех лет - 5,2 тысячи рублей. Юридические лица при ввозе автомобилей платят утильсбор не менее 150,2 тысячи рублей для новых и 383,4 тысячи рублей для подержанных машин старше трех лет. Акциз, в свою очередь, является косвенным налогом, регулирующим рыночный спрос.
Источник и фото - ria.ru
