Минфин не ожидает дополнительных расходов бюджета из-за новых топливных мер

Министерство финансов России не ожидает, что введение новых мер на топливном рынке приведет к дополнительной нагрузке на федеральный бюджет. Ведомство исходит из того, что финансовый эффект от этих решений будет нейтральным и в целом останется в пределах текущих бюджетных параметров.

Как пояснил замминистра финансов Алексей Сазанов, баланс будет обеспечен за счет того, что одновременно сокращаются выплаты по обратному акцизу. Это связано с уменьшением объемов переработки нефти на ряде предприятий, поэтому, по словам представителя Минфина, оснований говорить о росте бюджетных расходов нет.

Сазанов отметил, что при подготовке и принятии подобных мер важно учитывать не только влияние на нефтяную отрасль, но и устойчивость государственных финансов. Именно поэтому, по его словам, при корректировке топливного регулирования заранее просчитывается общий эффект для бюджета, чтобы избежать перекосов и непредвиденных обязательств.

В среду Госдума одобрила во втором и третьем чтениях закон, направленный на стабилизацию внутреннего рынка бензина и дизельного топлива в России, а также на поддержку отечественных нефтеперерабатывающих заводов. Документ призван помочь обеспечить потребителей топливом и одновременно создать более предсказуемые условия для работы НПЗ.

Подготовленные изменения стали результатом решений, выработанных по итогам оперативных совещаний, которые проходили под руководством вице-премьера РФ Александра Новака. Эти меры направлены на более гибкое регулирование топливного рынка и создание дополнительных условий для стабилизации внутреннего снабжения. Власти рассчитывают, что новые нормы помогут адаптировать отрасль к текущим экономическим и логистическим вызовам.

Среди ключевых нововведений — установление правительством перечня видов топлива, которые будут допущены к обороту на территории России. Такой подход позволит более четко определить правила для производителей, поставщиков и участников рынка, а также повысить прозрачность регулирования. Кроме того, закон предусматривает возможность смешения прямогонного бензина с другими компонентами для выпуска высокооктанового автомобильного бензина. Это, в свою очередь, дает право на получение акциза при производстве такой продукции.

Также в документе закрепляется возможность получения демпфера при производстве автомобильного бензина путем смешения компонентов. Дополнительно вводится механизм получения демпфера при импорте автомобильного бензина в Россию уполномоченными организациями, список которых будет определяться правительством. По мнению разработчиков, эти изменения должны поддержать баланс интересов государства и бизнеса, а также сделать рынок топлива более устойчивым и предсказуемым.

Переписанный текст:

Кроме того, срок действия модернизационных соглашений для нефтеперерабатывающих заводов, которые реализуют инвестиционные проекты на сумму свыше 100 миллиардов рублей, будет продлён ещё на год — до конца 2026 года. Эта мера призвана поддержать предприятия, которые вкладывают значительные средства в обновление и расширение производственных мощностей, а также обеспечить устойчивость отрасли в условиях меняющейся рыночной ситуации.

В целом российские власти продолжают принимать комплексные меры, направленные на стабилизацию внутреннего рынка топлива и сдерживание ценовой волатильности. В частности, до 31 июля сохраняется запрет на экспорт бензина как для производителей, так и для непроизводителей, а также на экспорт дизельного топлива для компаний, не являющихся производителями. Такие ограничения помогают в первую очередь обеспечить достаточное предложение топлива внутри страны и снизить риск дефицита.

Параллельно Минэнерго и ФАС заключают соглашения с 12 крупнейшими производителями нефтепродуктов, чтобы поддержать баланс на топливном рынке и предотвратить резкие ценовые скачки. Кроме того, Петербургская биржа уже несколько раз ужесточала правила торгов, стремясь ограничить темпы роста стоимости топлива и сделать рынок более предсказуемым. Все эти шаги в совокупности направлены на сохранение стабильности снабжения и защиту интересов потребителей.

Дополнительно Федеральная антимонопольная служба и Министерство энергетики России выступили с предложением временно снизить минимальный объем продаж бензина на биржевых торгах с 15% до 10% в период с 1 июля по 30 сентября. Такая мера, по оценке ФАС, может помочь более гибко выстраивать поставки и снизить нагрузку на логистические цепочки. В ведомстве считают, что корректировка нормативов позволит участникам рынка лучше распределять топливо между регионами и оперативнее реагировать на изменения спроса. При этом решение рассматривается как временное и направленное на повышение эффективности снабжения в летний период, когда нагрузка на рынок традиционно возрастает.

Источник и фото - ria.ru