ОСК выйдет из капитала КМЗ
МОСКВА, 14 января – РИА Новости.
Объединённая судостроительная корпорация (ОСК) завершает участие в капитале Кингисеппского машиностроительного завода (КМЗ) и возвращает предприятие его прежним владельцам после успешного завершения первого этапа проекта по созданию российского малооборотного двигателя, сообщил заместитель главы корпорации по развитию и операционной эффективности Сергей Бондаренко.
«В ходе реализации первого этапа проекта ОСК привлекла индустриального партнёра — Кингисеппский машиностроительный завод, с которым был полностью выполнен блок работ по предпроектной подготовке. Успешное завершение этого этапа позволяет корпорации прекратить сотрудничество с КМЗ в данном направлении. В связи с этим ОСК выходит из капитала завода и возвращает его прежним собственникам», — отметил Бондаренко.
Малооборотный судовой двигатель представляет собой двигатель внутреннего сгорания с низкой частотой вращения, производство которого в современной России ранее не осуществлялось.
В июне 2025 года управляющий директор КМЗ Михаил Даниленко сообщал, что разработка и создание судовых малооборотных двигателей для крупнотоннажного флота страны займёт около 3,5 лет.
Акционерное общество «Объединённая судостроительная корпорация» является крупнейшей судостроительной компанией России, основанной в 2007 году по указу президента РФ. В состав корпорации входят более 60 проектно-конструкторских бюро, научно-исследовательских центров, верфей, судоремонтных, приборостроительных и машиностроительных предприятий, объединяющих большую часть отечественного судостроительного комплекса. Предприятия ОСК расположены во всех крупных портово-транспортных узлах страны — от Калининграда до Владивостока и от Мурманска до Астрахани.
Источник и фото - ria.ru
