Серьезных проблем с обслуживанием швейцарских поездов у "Аэроэкспресса" нет
МОСКВА, 20 ноября – РИА Новости.
Компания «Аэроэкспресс» не испытывает серьезных трудностей с обслуживанием парка швейцарских поездов ЭШ2, поскольку около 90% используемых расходных материалов производятся в России, сообщил в интервью РИА Новости генеральный директор компании Андрей Акимов.
«Сегодня существенных проблем с обслуживанием двухэтажных поездов нет: примерно 90% расходных материалов – отечественного производства. Мы перешли на такую схему несколько лет назад и уже убедились, что применение российских аналогов не сказывается на качестве», – отметил Акимов.
В 2013 году «Аэроэкспресс» заключил контракт со швейцарской компанией Stadler на поставку 118 двухэтажных вагонов, однако из-за валютных колебаний договор был пересмотрен. В итоге планируется приобрести 62 вагона, что составляет 11 составов. В настоящее время парк «Аэроэкспресса» включает 11 двухэтажных поездов производства Stadler.
«Благодаря государственной поддержке и программам импортозамещения нам удалось создать стабильную модель поставок», – добавил Акимов.
Электропоезда второго типа «Штадлер» (ЭШ2) представляют собой двухэтажные составы швейцарского производства, которые отличаются от большинства европейских аналогов увеличенными габаритами, адаптированными для движения по колее шириной 1520 мм (в Европе – 1435 мм).
Компания «Аэроэкспресс» была основана в 2005 году и осуществляет перевозку пассажиров между Москвой и аэропортами «Домодедово» и «Шереметьево» на поездах и автобусах. В ее парке находятся 11 двухэтажных и 7 одноэтажных поездов.
Источник и фото - ria.ru
