15.04.2025 05:35
СМИ: Blackrock хочет контролировать только два порта Панамского канала
Американская инвестиционная компания BlackRock и итальянская компания Mediterranean Shipping Company (MSC) планируют приобрести контроль над портами в Панамском канале.
По информации издания South China Morning Post, BlackRock собирается приобрести только два порта, в то время как MSC намерена получить контроль над оставшимися 41 портом, принадлежащими компании CK Hutchison Holdings из Гонконга.
Источник сообщает, что BlackRock стремится купить 43 порта у CK Hutchison Holdings, но планирует взять под контроль лишь два ключевых порта на Панамском канале. В свою очередь, MSC, через свое подразделение Terminal Investment Limited (TiL), планирует приобрести контрольный пакет акций в остальных 41 порту. Таким образом, BlackRock и MSC стремятся укрепить свои позиции в мировой логистике, контролируя важные транспортные узлы и обеспечивая себе доступ к ключевым морским маршрутам.Изначально, стоит отметить, что BlackRock не является крупнейшим владельцем всего портфеля, как утверждает источник. В настоящее время, по данным издания, CK Hutchison контролирует 80% долю в 43 портах. Эта гонконгская компания оказалась в центре внимания после того, как стало известно, что она не собирается продавать два своих стратегических порта в Панамском канале из-за антимонопольного расследования, начатого китайскими властями. Предполагалось, что сделка должна была быть закрыта до 2 апреля.В связи с возможной сделкой по приобретению двух стратегических портов в Панамском канале американским консорциумом, газета New York Post сообщает, что инвестиционная компания BlackRock уверена в отсутствии возражений со стороны китайских властей. По данным издания, сделка на сумму 22,8 миллиарда долларов может быть реализована, исходя из позиции BlackRock.Информация о возможной сделке по продаже портовых активов предпринимателя Ли Цзячэна инвесторам во главе с BlackRock вызвала широкий резонанс в инвестиционном сообществе. Согласно условиям сделки, в рамках которой CK Hutchison планирует продать контрольный пакет акций и операционный контроль над портами, расположенными в стратегически важном месте.Эксперты отмечают, что приобретение портов в Панамском канале может иметь долгосрочные стратегические последствия для участников сделки. Кроме того, данная операция может повлиять на геополитическую обстановку в регионе и вызвать интерес со стороны других крупных игроков на мировой арене.В свете недавних событий вокруг Панамского канала стало известно, что китайский лидер Си Цзиньпин выразил свое недовольство планами гонконгской компании продать порты канала американским бизнесменам. Эта ситуация вызвала ожесточенные дебаты и напряженность в международных отношениях.Ранее, в своей инаугурационной речи, президент США Дональд Трамп заявил о намерении взять под контроль стратегически важный Панамский канал. Это заявление вызвало широкий резонанс и вызвало беспокойство в различных странах, включая Китай.Госсекретарь США Марко Рубио, совершивший визит в Панаму, подчеркнул важность сохранения стабильности в регионе и выразил опасения по поводу возросшего влияния Китая. В ответ на это, президент Панамы Хосе Рауль Мулино заявил о намерении не продлевать соглашение с Китаем, связанное с инициативой "Один пояс, один путь". Это решение может иметь далеко идущие последствия для геополитической обстановки в регионе.В связи с обеспокоенностью, высказанной президентом Трампом, стоит отметить, что операционный вице-президент Панамского канала Борис Морено уточнил, что Китай не участвует в прямой эксплуатации канала. Он подчеркнул, что заявления Трампа касаются деятельности двух портов, управляемых компанией CK Hutchinson Holdings из Гонконга. Помимо Панамы, данная компания также управляет портами в различных странах, включая Англию, Средиземное море, Малайзию и Ближний Восток.Важно отметить, что операционный вице-президент подчеркнул, что акцент на Панамском канале был сделан именно из-за особого внимания, уделяемого этой транспортной артерии. При этом он подчеркнул, что Китай не имеет прямого влияния на управление каналом и что все процессы контролируются соответствующими структурами.Таким образом, заявления о возможном переходе Панамского канала под контроль Китая не имеют оснований, и вся деятельность канала остается под строгим контролем со стороны панамских властей и управляющих структур.Источник и фото - ria.ru