Создавать первые элементы поезда для ВСМ начнут в 2024 году

Этот важный шаг в развитии транспортной инфраструктуры страны позволит улучшить качество и скорость перевозок пассажиров.

По информации, полученной от пресс-службы СТМ, в апреле 2024 года РЖД заключили контракт на строительство первых двух высокоскоростных поездов на заводе "Уральские локомотивы", который контролируется компанией "Синара – транспортные машины". Это событие является важным этапом в реализации стратегии модернизации железнодорожного транспорта в России.

Александр Мишарин также отметил, что работа по созданию состава идет строго по графику, что свидетельствует о серьезном подходе к проекту. Внедрение высокоскоростных поездов в российскую железнодорожную систему откроет новые возможности для развития пассажирских перевозок и улучшения мобильности населения.

В рамках ПМЭФ Мишарин сообщил, что уже начался процесс передачи предприятию-производителю необходимой конструкторской документации в соответствии с условиями контракта. Параллельно стартовала работа по организации производства, и уже в этом году планируется приступить к созданию первых элементов высокоскоростного электропоезда. Это представляет собой значительный шаг в реализации проекта.

Он также отметил, что в 2028 году поезда будут отправлены на сертификационные испытания, что подчеркивает важность соблюдения сроков и качества работ.

Мишарин добавил, что сертификация подвижного состава представляет собой отдельный вызов из-за отсутствия национальных стандартов, сертификационных правил и требований к таким поездам. В этом процессе СТМ активно участвует, внося свой вклад в разработку необходимых нормативных документов. Это позволит обеспечить соответствие высокоскоростных электропоездов всем необходимым требованиям и стандартам безопасности.

В России планируется создание высокоскоростной железнодорожной линии, специализированной для эксплуатации поездов со скоростями от 200 до 400 километров в час. Пока таких дорог в стране нет, но пилотным проектом станет высокоскоростная магистраль (ВСМ) между Москвой и Санкт-Петербургом. Планируется, что дорога будет полностью запущена в 2028 году, сокращая время в пути между столицей и северной столицей до 2 часов 15 минут. Для обеспечения безопасности и комфорта пассажиров на высокоскоростной магистрали потребуются специальные поезда.

Максимальная скорость российского высокоскоростного поезда составит 400 километров в час, что позволит значительно уменьшить время в пути между двумя крупными городами. Планируется, что скорость в эксплуатации составит 360 километров в час, что соответствует мировым стандартам высокоскоростных железнодорожных линий. Развитие инфраструктуры высокоскоростных магистралей в России позволит существенно улучшить мобильность и связь между регионами страны, сократив время в пути и повысив уровень комфорта для пассажиров.

На Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) было объявлено, что новые поезда РЖД будут иметь составы из 8 или 16 вагонов, включая четыре класса обслуживания и вагон-бистро с баром. Генеральный директор РЖД Олег Белозеров сообщил, что строительство поездов будет осуществляться в России группой "Синара" при сотрудничестве с "Трансмашхолдингом". Создание производственных мощностей для выпуска новых поездов обойдется в 35 миллиардов рублей. РИА Новости, как информационный партнер форума, предоставляет актуальную информацию о развитии железнодорожной отрасли на форуме.

Источник и фото - ria.ru