ЭКОНОМИКА

назад

"Умные" дроны будут востребованы на фронте и в тылу, заявил разработчик

"Умные" дроны будут востребованы на фронте и в тылу, заявил разработчик
Никита Маслак, генеральный директор АО "Площадь", разрабатывающей системы донаведения дронов, заявил, что "умные" дроны с технологиями искусственного интеллекта будут востребованы в различных отраслях, включая логистику, сельское хозяйство, промышленность и сферу услуг.

Он отметил, что такие дроны сейчас необходимы как никогда, особенно для российских бойцов в зоне СВО. Это открывает новые перспективы для использования беспилотников в различных сферах деятельности.

Поддерживая продление эксперимента по использованию тяжелых беспилотников для доставки грузов, Минэкономразвития России также предложило изменения в условиях проведения эксперимента, включая упрощение процедуры присоединения новых участников. Это позволит более широко использовать беспилотные технологии в различных секторах экономики и повысит эффективность и безопасность доставки грузов.

Использование "умных" дронов с ИИ в логистике и других отраслях открывает возможности для автоматизации процессов, улучшения оперативности и снижения затрат. Развитие этого направления технологий будет способствовать совершенствованию инфраструктуры и повышению конкурентоспособности компаний, внедряющих инновационные решения.

"Интегрированный искусственный интеллект делает дроны умными и востребованными не только в логистике, но и в других отраслях, таких как сельское хозяйство, промышленность и сфера услуг", - отметил Маслак. Он подчеркнул, что в настоящее время такие дроны необходимы как воздух и нашим бойцам в зоне СВО.

При этом, как отметил эксперт, опыт доставки грузов как в России, так и за рубежом показывает, что данная услуга вряд ли станет прибыльной в ближайшем будущем.

"Высокая стоимость полетов и отсутствие автономных систем - вот основные проблемы доставки грузов дронами", - добавил Маслак.

Тем не менее, развитие технологий и постоянные исследования в этой области могут привести к улучшению эффективности и снижению затрат на доставку грузов с помощью дронов.

В России пока слабо развита сфера применения беспилотных аппаратов для логистики, что подтверждается опытом "Почты России" и зарубежных компаний. Разработчик отмечает, что на сегодняшний день использование беспилотников скорее всего не будет прибыльным. Он также считает, что необходимо создание доступных логистических дронов, способных перевозить грузы на большие расстояния, что требует использования тяжелых БПЛА весом более 30 килограмм, преимущественно агродронов.

Недостаток спроса на тяжелые украинские дроны, такие как "Баба-Яга", обусловлен закрытым законодательством, которое запрещает полеты беспилотников. Это приводит к недостатку аналогов для наших военных на фронте, отметил разработчик.

Вместе с тем, разработчики сталкиваются с трудностями при проведении испытаний прототипов из-за необходимости оформления разрешений на полеты, требующих заполнения огромного объема документов. Из-за этой бюрократической неудобности многие компании отказываются от работы в данном сегменте и переключаются на создание легких БПЛА.

Следует отметить, что отсутствие возможности проводить испытания и разработку тяжелых дронов может серьезно ограничить потенциал украинской оборонной отрасли и привести к упущенным возможностям в развитии военных технологий.

На данный момент в сфере разработки технологий искусственного интеллекта для беспилотных летательных аппаратов активно работают несколько команд. Эти разработки в основном направлены на боевое применение, однако в будущем их потенциал можно будет использовать и в гражданской сфере, включая автономную доставку грузов. Ориентация дрона по поверхности, автоматическая посадка, а также распознавание объектов с помощью машинного зрения - все эти возможности могут найти свое применение в гражданской сфере.

Согласно высказыванию эксперта, Маслака, для успешной реализации логистических проектов с использованием беспилотных летательных аппаратов необходимо внедрение технологий искусственного интеллекта. Это позволит снизить стоимость полетов за счет исключения расходов на пилотов и повысит эффективность доставки грузов.

Использование технологий искусственного интеллекта в авиации открывает новые перспективы для развития гражданской авиации и логистики. Развитие автономных систем управления и распознавания объектов способствует улучшению безопасности и эффективности процессов доставки, что делает их привлекательными для широкого спектра применений.

Для того чтобы технологии могли продолжать развиваться, важна более значительная поддержка со стороны государства для компаний, занимающихся этим. Хотя уже наблюдаются некоторые шаги в этом направлении, но ситуация все еще далека от идеальной, утверждает он. Развитие технологий играет важную роль в современном мире, поэтому необходимо уделить особое внимание их поддержке и стимулированию. В современной экономике компании, занимающиеся инновациями, являются двигателями прогресса и конкурентоспособности на мировом рынке.

Источник и фото - ria.ru

Предыдущая новость Следующая новость
вверх
Семейный ресторан-бар
Пицца, роллы, суши, воки и вкуснейшие шашлыки-гриль с бесплатной доставкой. Добавить свой сайт
Клининговая компания
Профессионально оказывает услуги по уборке помещений и квартир в Москве, уборка офисов, квартир и помещений. Добавить свой сайт


Онлайн издание MOS.NEWS - актуальные новости Москвы. Здесь можно получить достоверную и объективную информацию о том, что ежедневно происходит в столице. Наш ресурс для тех, кому интересно все, что касается любимого города. Основной принцип ресурса – правдивое и оперативное освещение событий, соблюдение стандартов качественной журналистики и приоритет интересов москвичей. Наши читатели могут выразить свою точку зрения в комментариях к новостям, обсудить знаковые события в авторских колонках, спланировать отдых с афишей Москвы, принять участие в формировании новостного контента, наконец, узнавать новое и развиваться.

Наши партнёры

ГОРОДСКАЯ СЕТЬ ПОРТАЛОВ ГРУППЫ MOS.NEWS