В России собрали 14 самолетов МС-21

Еще девять находятся на более ранних этапах строительства, как сообщили представители "Ростеха" агентству РИА Новости.

Премьер-министр Российской Федерации Михаил Мишустин на стратегической сессии по развитию авиационной промышленности отметил, что к концу 2026 года самолеты МС-21 и "Байкал" должны быть готовы к серийному производству.

Этот план развития авиационной отрасли направлен на укрепление позиций российской авиапромышленности на мировом рынке и повышение конкурентоспособности отечественных самолетов. Производство МС-21 является важным шагом в этом направлении, и его успешная реализация будет способствовать увеличению экспорта и привлечению новых заказов.

В рамках строительства серийного производства МС-21 уже собраны 14 планеров, а еще девять самолетов находятся на более ранних этапах производства, сообщили в "Ростехе". Они также отметили, что первый опытный МС-21 сейчас проходит сертификационные полеты в "Жуковском", а второй самолет уже проходит наземные отработки на Иркутском авиационном заводе и вскоре присоединится к летным испытаниям.

Недавно на выставке "Иннопром" премьер-министр Мишустин заявил, что импортозамещенные самолеты МС-21, "Суперджет", Ил-114 находятся на завершающей стадии сертификации, а также продолжается работа над проектом "Байкал". Важно отметить, что эти достижения в авиационной отрасли России свидетельствуют о стремлении к технологическому развитию и укреплению позиций на мировом рынке авиапромышленности.

МС-21 - среднемагистральный пассажирский самолет нового поколения, который в августе текущего года должен совершить свой первый полет с полностью российскими системами. Информация о том, что МС-21 находится в цехе окончательной сборки и скоро приступит к сертификационным испытаниям, появилась в конце июня. Глава Минпромторга РФ ранее сообщал о готовности самолета к этому важному этапу.

В начале июля глава Минпромторга РФ Антон Алиханов подчеркнул, что МС-21 будет оснащен новыми российскими системами и агрегатами. Это позволит сделать самолет полностью импортозамещенным и повысить его конкурентоспособность на мировом рынке. Ранее МС-21 уже начал сертификационные испытания в Жуковском, что является важным шагом к завершению процесса создания и внедрения этого инновационного воздушного судна.

"Ростех" подчеркнул, что МС-21 станет символом технологического прорыва в отечественной авиастроительной отрасли. Совершенствование и развитие российских систем и технологий в авиации имеет стратегическое значение для обеспечения безопасности полетов и укрепления авиационной промышленности страны.

Новейший лайнер, спроектированный с использованием передовых технологий, предназначен для удовлетворения потребностей самого востребованного сегмента рынка пассажирских перевозок. Группа "Аэрофлот" является крупным заказчиком этих самолетов, планируя получить 108 МС-21 к 2030 году и увеличить их количество до 200 к 2033 году. Ожидается, что авиаперевозчик начнет использовать отечественные МС-21 в четвертом квартале 2026 года.

Эти новые лайнеры обладают передовыми технологиями, что делает их привлекательными для авиакомпаний, стремящихся к современным и эффективным воздушным судам. Группа "Аэрофлот" видит в МС-21 потенциал для значительного расширения своего авиапарка и улучшения качества обслуживания пассажиров.

Одним из ключевых моментов в стратегии "Аэрофлота" является постепенное внедрение МС-21 в свою эксплуатацию, что позволит компании постепенно заменить устаревшие модели самолетов на более современные и эффективные.

Источник и фото - ria.ru