28.09.2025 04:04
В ЦСР заявили, что России хватит бензина даже с учетом ремонтов на НПЗ
В России имеется достаточное количество бензина на складах и в производстве, несмотря на плановые и внеплановые ремонты нефтеперерабатывающих заводов.
Поэтому владельцам автомобилей не следует беспокоиться о возможном дефиците топлива и запасаться им заранее, чтобы избежать увеличения цен. Об этом заявил заместитель директора Центра экономики отраслей ТЭК ЦСР Сергей Колобанов в интервью РИА Новости.
Биржевые и розничные цены на бензин в России продолжают расти существенными темпами в течение лета и осени. Власти и предприниматели активно работают над контролем цен и обеспечением населения топливом.Помимо этого, важно отметить, что стабильность цен на бензин напрямую зависит от мировых рынков нефти и ситуации с поставками. Поэтому важно следить за глобальными тенденциями и прогнозами по развитию энергетического рынка.В сентябре некоторые главы российских регионов начали обращать внимание на проблемы с поставками топлива на местные заправки. Вице-премьер РФ Александр Новак подтвердил наличие небольших дефицитов нефтепродуктов, но отметил, что они компенсируются из имеющихся запасов.Однако, несмотря на возможные затруднения с поставками топлива, эксперты утверждают, что страна располагает достаточными мощностями по переработке нефти для удовлетворения внутренних потребностей в автомобильном топливе. Запасы бензина и дизтоплива на различных объектах хранения позволяют обеспечить экономику страны без значительного снижения потребления даже при возможном прекращении производства на некоторое время.Эксперты подчеркивают, что наличие резервов топлива в резервуарах НПЗ, на нефтебазах и в транспортных цистернах обеспечивает стабильность снабжения и не допустит серьезных последствий для экономики в случае кратковременных проблем с поставками.Для обеспечения стабильности нефтепродуктов в случае аварий и внеплановых ремонтов на нефтеперерабатывающих заводах необходимо оперативно находить новые логистические решения. Этот срок позволяет завершить как запланированные, так и значительную часть незапланированных работ на НПЗ. Главное в этой ситуации - не в панике, а в разумном подходе к снабжению топливом. Как подчеркнул Колобанов, ключевое значение имеет оперативное налаживание новых логистических механизмов для обеспечения стабильности поставок нефтепродуктов в случае чрезвычайных ситуаций. Важно помнить, что дефицит топлива чаще всего обусловлен не общим количеством, а неэффективностью логистических процессов. Советуя конечным потребителям сохранять спокойствие и избегать излишней паники, эксперт призывает к более взвешенному подходу к закупкам топлива. Провоцировать дефицит и рост цен на нефтепродукты своими действиями по паническим закупкам - значит наносить вред себе и другим участникам рынка.Эксперт отмечает, что в России регулярно возникают проблемы с ростом цен на бензин и дизельное топливо, сопровождаемые "призраком" дефицита топлива. Ситуация повторяется каждые 2-3 года из-за незначительных дисбалансов, которые увеличиваются из-за спекулятивных манипуляций.По словам эксперта, этот сценарий практически неизменно разворачивается: начальные неравновесия увеличиваются до существенных размеров из-за манипуляций на рынке. Это приводит к возникновению ажиотажа на рынке топлива, когда потребители начинают запасаться излишними объемами топлива, что в свою очередь вызывает локальные дефициты и увеличивает цены.Следует отметить, что такие дефициты топлива могут оказывать негативное влияние не только на потребителей, но и на различные сегменты цепочек поставок. Поэтому важно разрабатывать механизмы регулирования рынка топлива, чтобы предотвратить подобные ситуации в будущем.Топливные компании, особенно мелкие и частные, не следует рассматривать как благотворительные организации, а как предприятия, которые стремятся к прибыли в любых условиях, подчеркнул Колобанов. Эти компании функционируют в рамках рыночной экономики и стремятся к эффективной деятельности, чтобы остаться конкурентоспособными. При этом, как и любой другой бизнес, они ориентированы на получение прибыли и могут принимать решения, направленные на увеличение своего дохода. Важно понимать, что даже в сфере топливной индустрии, где важным фактором является обеспечение населения необходимым ресурсом, компании все равно стремятся к финансовой успешности.Источник и фото - ria.ru