Замминистра транспорта назвал цену на билет ВСМ Москва — Петербург

В этом контексте замминистр транспорта РФ Дмитрий Зверев сообщил, что цена билета на поезда высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва - Санкт-Петербург на начало старта движения в третьем квартале 2028 года ожидается в 8 тысяч 905 рублей.

Интерес к проекту ВСМ Москва - Санкт-Петербург также проявляется на уровне законодательной власти. Недавно замминистр транспорта выступил на пленарном заседании Госдумы, где обсуждались вопросы внесения изменений в федеральный закон "О железнодорожном транспорте в РФ" и статьи федерального закона "Устав железнодорожного транспорта РФ" (о высокоскоростном железнодорожном транспорте).

Задаваемые вопросы на заседании касались не только технических аспектов проекта, но и его влияния на экономику и транспортную инфраструктуру страны. Это свидетельствует о значимости и перспективах развития высокоскоростного железнодорожного транспорта в России.

С точки зрения ценовых параметров, важно отметить, что модель Москва - Санкт-Петербург предполагает стоимость билета на начало движения в третьем квартале 2028 года в размере 8 тысяч 905 рублей, согласно заявлению Зверева. Это цена, которая была рассчитана на текущий момент.

Однако, как отметил замминистра, необходимо учитывать, что предполагается индексация цен, но это будет обычный ежегодный рост тарифов на пассажирские перевозки. Важно понимать, что высокоскоростная магистраль ВСМ представляет совершенно новый уровень комфорта для пассажиров, и именно это определяет возможный ценовой диапазон.

Следует помнить, что инвестиции в инфраструктуру и технологии высокоскоростного транспорта также влияют на формирование цены билетов. Поэтому, цена на проезд по данному маршруту будет отражать как операционные расходы, так и стремление обеспечить высокий уровень сервиса и комфорта для пассажиров.

Высокоскоростные железнодорожные перевозки - это не только вопрос комфорта и ценовой доступности, но и частотности рейсов. Планируется, что к 2030 году поезда будут курсировать с интервалом 10-15 минут. Это означает, что пассажиры смогут пользоваться удобным и быстрым транспортом без длительных ожиданий.

Замминистр подчеркнул, что для реализации данного проекта планируется использовать уже существующие железнодорожные пути, что позволит увеличить провозную способность для грузоперевозок. При этом сохранится и пассажирский состав, который используется в настоящее время.

Одним из ключевых элементов высокоскоростной железнодорожной инфраструктуры является специализированная электрифицированная двухпутная линия, предназначенная для поездов, развивающих скорости от 200 до 400 километров в час. Это позволит обеспечить быстрые и эффективные перевозки как для пассажиров, так и для грузов.

Эксперты в области транспорта и инфраструктуры все чаще обсуждают перспективы высокоскоростного магистрального транспорта в России. Пока в стране отсутствуют такие дороги, однако уже готовится пилотный проект, который станет первым шагом в этом направлении. Планируется, что высокоскоростная магистраль между Москвой и Санкт-Петербургом, запущенная в 2028 году, сократит время в пути до 2 часов 15 минут.

Создание сети высокоскоростных магистралей в России имеет стратегическое значение для развития транспортной инфраструктуры и повышения мобильности граждан. Подобные проекты способствуют улучшению экономических показателей и обеспечивают более эффективное взаимодействие между крупными городами.

Основной задачей создания сети высокоскоростных магистралей является не только уменьшение времени в пути между городами, но и снижение нагрузки на существующие транспортные магистрали, повышение безопасности и комфорта пассажиров, а также сокращение вредного воздействия на окружающую среду.

Источник и фото - ria.ru