На испытаниях в НТИ показали, как беспилотники смогут избежать столкновения

Это значительный шаг в развитии авиационных технологий, позволяющий беспилотникам избегать столкновений и обеспечивать безопасность полетов.

Команда, запускающая БПЛА на высоту 130 метров, столкнулась с вызовом - встречный беспилотник статично располагался на маршруте движения, но его координаты и время появления были неизвестны. Благодаря новой системе DAA удалось успешно избежать столкновения и продемонстрировать эффективность технологии в реальных условиях.

Этот успех открывает новые горизонты для применения беспилотных технологий в различных областях, от поисково-спасательных операций до мониторинга окружающей среды. Реализация функции DAA является важным шагом в повышении безопасности и эффективности авиационных систем, открывая путь к более широкому использованию беспилотных воздушных судов.

На сегодняшний день автоматическое уклонение беспилотника от другого воздушного судна стало не только возможным, но и успешно продемонстрировано системой DAA. Этот инновационный подход к предотвращению конфликтов в воздушном пространстве открывает новые перспективы для безопасности авиации. Система DAA заблаговременно обнаружила приближающийся беспилотник и дала команду обойти его по дуге, что является первым в мире случаем полностью автоматического уклонения с изменением маршрута без участия пилота.

Технологический конкурс "Аэрологистика" активно развивает сценарии конфликтных ситуаций между беспилотными аппаратами в воздухе. Организаторы конкурса специально создают ситуации, в которых один из дронов управляется участниками, чтобы проверить реакцию систем управления и автоматического уклонения. Такие мероприятия способствуют развитию новых технологий и повышению безопасности в авиации.

"Автоматическое уклонение беспилотников от других участников воздушного движения открывает новую эру в авиационной безопасности", - подчеркнул технический директор конкурса "Аэрологистика" Алексей Волков. Этот инновационный подход к предотвращению столкновений в воздушном пространстве становится все более востребованным и актуальным в современном мире авиации.

В ходе проведения конкурса дронов возникают различные ситуации, требующие оперативного реагирования участников. Команда сталкивается с необходимостью решать более 100 реальных конфликтов в воздушном пространстве. Это требует от всех участников не только технической грамотности, но и способности быстро принимать решения.

Одной из ключевых задач является обеспечение безопасности и контроля за конфликтными ситуациями. Дроны участников могут самостоятельно изменять траекторию полета, что создает дополнительные вызовы для организаторов. Важно учитывать, что в любой момент времени вмешаться может внешний пилот, что добавляет сложности в управлении процессом.

"Команда не знает, в какой точке воздушного пространства и в какой момент времени ее продукт встретится с другим дроном", - подчеркнул Волков. Это неопределенность требует от участников готовности к неожиданным ситуациям и высокой профессиональной подготовки.

Эксперт Глеб Бабинцев, генеральный директор ассоциации "Аэронекст", утверждает, что внедрение функции DAA в авиационную практику открывает новую эпоху совместных полетов беспилотных и пилотируемых воздушных судов в различных классах воздушного пространства. Это значит, что рынок авиационных технологий станет более масштабным и разнообразным.

Согласно Бабинцеву, использование технологии DAA позволит дронам начинать выполнение полетов без необходимости запрашивать разрешение, что значительно упростит процесс и повысит безопасность полетов. Кроме того, возможности мониторинга и агроприменения также будут значительно расширены благодаря этой инновации.

Эксперт подчеркивает, что аэрологистика, мониторинг и агроприменение - области, которые смогут значительно выиграть от внедрения функции DAA. Технология DAA станет ключевым элементом обеспечения безопасности полетов и эффективного использования воздушного пространства в будущем.

Источник и фото - ria.ru