Более 250 новых автобусов выйдут на линии Подмосковья в этом году

Власти делают ставку на повышение комфорта пассажиров, сокращение интервалов движения и постепенное обновление подвижного состава.

МОСКВА, 18 авг - РИА Новости. В Подмосковье в текущем году на линии выйдут 252 новых автобуса. Они будут задействованы в Ленинском округе, Домодедове, Балашихе, Богородском округе, Люберцах и ряде других муниципалитетов, сообщили в пресс-службе губернатора и правительства Московской области. Новые машины позволят укрепить транспортную сеть, повысить надежность перевозок и сделать поездки для жителей более удобными.

Вопрос модернизации автобусного парка и подготовки маршрутной сети к осеннему сезону обсудили на еженедельном совещании губернатора Подмосковья Андрея Воробьева с региональным правительством и главами округов. Участники встречи также рассмотрели ход реализации проекта «Москва - область», который направлен на улучшение транспортной связности между столицей и соседним регионом. Отдельное внимание уделили переходу общественного транспорта на осеннее расписание, чтобы график движения лучше соответствовал сезонной пассажирской нагрузке.

По словам региональных властей, последовательное обновление автобусов и настройка маршрутов под реальные потребности жителей должны повысить качество транспортного обслуживания в целом. Дополнительные меры, связанные с координацией расписаний и увеличением числа современных машин, помогут сделать поездки более предсказуемыми и комфортными для пассажиров.

В этом году в Подмосковье продолжат масштабное обновление автобусного парка компании «Мострансавто». Такая работа направлена на повышение качества перевозок, комфорта пассажиров и надежности общественного транспорта в целом. Новая техника позволяет сократить число поломок, улучшить условия поездок и сделать транспортное сообщение более стабильным для жителей региона.

Как сообщил Воробьев, в 2026 году планируется обновить 252 автобуса, которые будут задействованы на маршрутах в Ленинском округе, Домодедове, Балашихе, Богородском округе, Люберцах и ряде других муниципалитетов. Часть машин уже вышла на линии: 76 автобусов, выпущенных Ликинским автобусным заводом, уже перевозят пассажиров. Их распределение по маршрутам было определено на основе анализа данных нескольких информационно-аналитических систем. При этом учитывались не только обращения и жалобы пассажиров, но и интенсивность потока, срок службы транспорта, а также другие важные показатели.

По словам главы региона, такой подход позволяет точнее определять, где обновление подвижного состава требуется в первую очередь, и направлять новые автобусы туда, где они особенно необходимы. Это дает возможность более эффективно реагировать на потребности жителей и повышать качество транспортного обслуживания в наиболее загруженных направлениях.

Обновление автобусного парка является частью системной работы по развитию общественного транспорта в Московской области. Власти региона рассчитывают, что такие меры помогут сделать поездки более удобными, безопасными и предсказуемыми для тысяч пассажиров каждый день.

В рамках транспортного развития региона продолжается масштабная работа по усилению маршрутной сети и обновлению подвижного состава. Особое внимание уделяется удобству пассажиров, которые ежедневно пользуются сообщением между столицей и Подмосковьем. Он также подчеркнул, что одна из ключевых задач сейчас — повысить вместимость и качество перевозок на наиболее загруженных направлениях.

Он добавил, что сейчас реализуется большая программа по усилению транспортного сообщения. «Мосгортранс» выходит на маршруты проекта «Москва — область», что позволяет направлять к МЦД автобусы более высокого класса и заменять ими небольшие машины. Такая мера особенно востребована там, где пассажиропоток стабильно растет. Подобный запрос, в частности, существует в Егорьевске и Мытищах, где жители рассчитывают на более комфортный и вместительный транспорт.

По его словам, расширение маршрутной сети уже дает заметный результат. В прошлом году в рамках проекта «Москва — область» в Подмосковье запустили 25 маршрутов «Мосгортранса», а в этом году их число выросло до 29. До конца года планируется открыть еще 25 направлений, что позволит сделать транспортную систему еще более гибкой и доступной для жителей. Кроме того, в августе на один из маршрутов в городском округе Химки, №1971, вышли первые электробусы — всего 11 машин, что стало еще одним шагом в сторону более современного и экологичного общественного транспорта.

Таким образом, проект последовательно развивается, охватывая все больше территорий и повышая качество перевозок. Обновление автопарка, увеличение вместимости и внедрение электрического транспорта должны не только сократить время ожидания, но и сделать поездки более комфортными для пассажиров на маршрутах между Москвой и областью.

В Подмосковье продолжается работа по оптимизации маршрутной сети и перераспределению подвижного состава, чтобы сделать поездки для пассажиров более удобными и предсказуемыми. Благодаря принятым мерам уже удалось добиться заметного результата: на линиях освободили 291 автобус, после чего ими усилили 109 маршрутов, которые связывают населённые пункты региона с метро, МЦД и железнодорожными станциями. Это позволило повысить транспортную доступность и сократить нагрузку на наиболее востребованные направления.

По предварительным оценкам, до конца 2026 года в рамках этой работы удастся дополнительно высвободить ещё 83 автобуса. Их планируют направить на самые загруженные участки сети, чтобы уменьшить интервалы движения в часы пик и снизить ожидание транспорта для пассажиров. Особенно это важно для маршрутов, где в утренние и вечерние часы наблюдается максимальный пассажиропоток.

Как уточнил министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин, за счёт высвободившегося транспорта уже усиливают маршруты из Вязём, Краснознаменска, а также направления к станциям Лесной Городок и Одинцово. При этом эффект от перераспределения автобусов ощущается не только в ближнем Подмосковье: дополнительные единицы подвижного состава также направляют в Солнечногорск, Власиху, Клин и Истру. Такой подход позволяет более гибко распределять ресурсы и повышать качество обслуживания пассажиров в разных округах региона.

В результате жители получают более стабильное и удобное сообщение с ключевыми транспортными узлами, а сама система общественного транспорта становится более эффективной. Продолжение этой работы должно помочь сделать поездки по Подмосковью ещё комфортнее и сократить время ожидания на популярных маршрутах.

В настоящее время в регионе продолжается масштабная модернизация транспортной инфраструктуры, направленная на повышение удобства и безопасности пассажиров. По словам представителя ведомства, работы ведутся не только на уровне обновления подвижного состава, но и в части обустройства самих остановочных пунктов, чтобы они соответствовали современным требованиям и растущему пассажиропотоку.

Он добавил, что сейчас идет модернизация инфраструктуры: в некоторых местах меняется класс автобуса, а это, в свою очередь, требует создания заездных карманов, удлинения посадочных площадок и обновления павильонов. Такие меры позволяют сделать посадку и высадку пассажиров более комфортной, а также снизить заторы на остановках и повысить общую пропускную способность маршрутов.

«Мы повышаем уровень безопасности перевозок и уделяем особое внимание контролю за состоянием водителей во время рейсов. Все новые автобусы оснащаем системой “Антисон”, которая отслеживает признаки усталости и помогает предотвращать опасные ситуации на дороге», — отметил Сибатулин.

Кроме того, по его словам, был усовершенствован алгоритм распределения транспортных средств с применением искусственного интеллекта, что позволяет более эффективно направлять автобусы на линии и оперативно учитывать изменения пассажирского спроса. Также через специальную цифровую систему обеспечивается автоматическая корректировка расписания, благодаря чему транспорт работает более слаженно и предсказуемо для пассажиров.

В этом году вдвое увеличили темпы технического осмотра транспортных средств, чтобы быстрее выявлять и устранять возможные неисправности. Одновременно своевременно осуществляется переход на осеннее расписание, что особенно важно в период сезонных изменений пассажиропотока и погодных условий. Со следующего понедельника все перевозчики также усиливают работу, чтобы обеспечить бесперебойное и стабильное транспортное обслуживание населения.

С 24 августа в Подмосковье перевозчики переходят на усиленный режим работы, чтобы справиться с традиционным ростом пассажирского спроса в конце лета и в начале осени. На линии дополнительно выйдут почти 200 автобусов, за счет чего увеличится и общее количество рейсов. По прогнозам, ежедневный пассажиропоток вырастет с 2,3 миллиона до 2,8 миллиона человек. В частности, «Мострансавто» направит еще 94 автобуса на 66 маршрутов, чтобы сократить интервалы движения и сделать поездки более удобными для жителей.

Генеральный директор АО «Мострансавто» Андрей Майоров отметил, что до начала ноября продолжится обслуживание 47 сезонных маршрутов, которые обеспечивают подъезд к садоводческим некоммерческим товариществам. Это особенно важно для дачников и жителей, которые регулярно пользуются такими рейсами в теплый период. По просьбам пассажиров также был обновлен маршрут №44 «Лунево — МЦД Лобня», который, в том числе, проходит до школы, что делает его востребованным среди школьников и родителей. Кроме того, запускаются новые маршруты на автобусах среднего класса до «Технопарка» во Фрязине, что улучшит транспортную доступность этой территории. Перед открытием новых школ дополнительно усилили еще пять маршрутов, добавив на них семь автобусов, чтобы обеспечить стабильную и безопасную перевозку учеников и снизить нагрузку на существующий транспорт.

В преддверии холодного сезона транспортная компания «Мострансавто» заранее усиливает подготовку к работе в зимних условиях. В частности, сейчас формируется резерв автобусного парка — около 100 машин, которые смогут выйти на линию в случае внезапной поломки или технического сбоя. Такой подход позволяет оперативно заменять неисправный транспорт и не допускать длительных перерывов в движении на маршрутах.

Подобная мера особенно важна в зимний период, когда нагрузка на технику возрастает из-за низких температур, снежных осадков, гололеда и повышенной изноcостойкости узлов и агрегатов. Наличие заранее подготовленного резерва помогает поддерживать стабильность перевозок, снижать риск срывов рейсов и обеспечивать более предсказуемую работу общественного транспорта для пассажиров.

Кроме того, заблаговременное создание запасного фонда автобусов позволяет быстрее реагировать на любые нештатные ситуации и поддерживать высокий уровень транспортного обслуживания даже в сложных погодных условиях. В итоге такая подготовка делает зимний сезон для пассажиров более комфортным, а движение автобусов — более надежным и бесперебойным.

Источник и фото - ria.ru