Эффективное заимствование «по-бегловски» усилит зависимость Петербурга от федцентра
Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов провел рабочее совещание с членами городского правительства
В ходе него градоначальник заявил, что бюджет Петербурга характеризуется высокой долговой устойчивостью. При этом для сохранения финансового баланса власти планируют использовать так называемые «эффективные инструменты заимствования» – инфраструктурные кредиты. В СМИ предполагают, что этот механизм приведет к увеличению долговой нагрузки и зависимости Северной столицы от федерального центра.
Кроме того, Беглов со ссылкой на Комитет финансов отметил, что в этом году Петербургу заимствования не будут нужны: это якобы даст возможность сэкономить на обслуживании госдолга в 2022-2024 годах 19 млрд рублей.
Смольный распространяет через подконтрольную прессу информацию об «успехах» города в финансовом секторе. Однако СМИ пишут о том, что в экономической сфере Петербурга накопилось немало комплексных проблем.
Так, госдолг Петербурга оценивается в сумму более 85 млрд рублей. Северная столица находится в полной зависимости от федерального центра. Причину проблем журналисты и эксперты видят в решениях, которые принимают комитеты, ответственные за экономическое развитие.
Чиновники ранее попросили у Москвы инфраструктурные кредиты на реализацию транспортных проектов. Вместо запрошенных 210 млрд рублей одобрено было выделение только 24,1 млрд на три проекта. Речь идет о строительстве Витебской и Шкиперской развязок, а также обновлении подвижного состава СПб ГУП «Горэлектротранс». В Москве урезали сумму кредита, поскольку в Минфине беспокоятся о том, что госдолг города с учётом предоставляемых на эти проекты средств с 2032 года может превысить установленные бюджетным кодексом лимиты.
В СМИ считают, что до необходимости просить финансовой помощи у Москвы Северную столицу довели неэффективная работа экономического блока Смольного, который курирует вице-губернатор Максим Соколов, а также провалы комитета по инвестициям, которым руководит Роман Голованов.
При этом в Петербурге есть механизм привлечения инвестиций для реализации крупных инфраструктурных проектов – так называемое государственно-частное партнерство (ГЧП). Его должен развивать комивест, который, по сведениям СМИ, с этой задачей не справляется. Так, в 2019 году комитет должен был привлечь 60 млрд рублей посредством ГЧП, но фактически привлек только 26,6 млрд. В 2020 году вместо запланированных 35 млрд рублей удалось привлечь только 27 млрд. В итоге городу катастрофически не хватает денег, а помочь может только федеральный центр.
На этом фоне аппарат губернатора Беглова продолжает делать вид, что выбранный Смольным экономический курс является успешным.
