Глава Камчатки выступил против запрета на авиаперевозку икры

По мнению Солодова, такой запрет может негативно отразиться на жителях дальних регионов, для которых авиаперевозки являются основным способом доставки продуктов.

Инициатива о полном запрете на провоз красной икры в самолетах для личных целей вызвала широкий общественный резонанс. Глава Россельхознадзора Сергей Данкверт предложил заменить существующие ограничения в 10 килограммов на полный запрет, опасаясь рисков отравлений из-за отсутствия санитарного контроля.

Однако, стоит учитывать, что икра является не только деликатесом, но и важным продуктом для многих регионов России. Полный запрет на ее перевозку авиатранспортом может оказать негативное влияние на рынок и создать проблемы как для производителей, так и для потребителей. Возможно, стоит найти компромиссное решение, которое учтет интересы всех сторон и обеспечит безопасность продукции.

Губернатор Солодов выразил категорическое негативное мнение по данному вопросу. Он утверждает, что такой запрет не только бесполезен, но и не принесет никакой пользы. По мнению Солодова, икра играет ключевую роль в питании жителей региона, многие из которых добывают ее законно, например, в ходе любительского рыболовства или представители коренных малочисленных народов.

Подчеркивая важность продукта, который добывается и производится в рамках законных условий, губернатор сравнил запрет на его перевозку с абсурдной ситуацией, когда садоводам запрещают перевозить яблоки, выращенные для собственных нужд. Солодов подчеркнул, что такие меры лишь создадут дополнительные проблемы для жителей и никак не помогут решить возможные проблемы, связанные с добычей икры.

Следует отметить, что успешное внедрение системы маркировки икры доказало свою эффективность в противодействии промышленному браконьерству, скрывавшемуся за предпосылками личного пользования.

Важно отметить, что маскировка промышленной перевозки икры под личные нужды стала распространенной практикой. Например, были случаи, когда отдельные лица перевозили по две тонны икры, выдавая это за личное потребление", — привел пример глава региона.

Подчеркнув важность сохранения права граждан на перевозку разумных объемов икры, Солодов также подчеркнул необходимость борьбы с злоупотреблением этим правом и защитой экосистемы от незаконной добычи.

Важно понимать, что возможность перевозки разумного объема икры для личного потребления не должна быть ограничена. Это является основной потребностью и базовым условием жизни для жителей таких регионов, как Камчатка, Сахалин, Приморский край. Губернатор Солодов подчеркнул, что полный запрет на это был бы необоснованным и вредным шагом, который не решит проблему браконьерства, а лишит законопослушных граждан их прав.

Однако, начиная с 1 ноября 2022 года, на территории Камчатского края проводится эксперимент, который ограничивает авиаперевозку икры непромышленного изготовления объемом более 10 килограммов на пассажира за один рейс. Это решение направлено на борьбу с незаконной добычей икры, но вызывает волну недовольства среди жителей региона.

Солодов призывает к поиску более сбалансированного подхода к регулированию перевозки икры, который бы учитывал интересы как охраны природы, так и потребностей местных жителей.

Эксперимент, направленный на пресечение массовой транспортировки браконьерской лососевой икры с Камчатки, был запланирован на проведение до 1 августа 2025 года. Важной целью данной инициативы является сохранение биоразнообразия и охрана природных ресурсов региона. Поддержав законопроект о продлении эксперимента до 1 августа 2027 года, правительство выразило свою готовность продолжить борьбу с незаконной добычей и оборотом ценных видов рыбы.

Источник и фото - ria.ru