Глава Якутии проверил ход строительства Ленского моста

Реализация объекта ведется в сложных природно-климатических условиях, что требует особого контроля на каждом этапе работ и строгого соблюдения технологических сроков.

МОСКВА, 24 июл — РИА Новости. Глава Якутии Айсен Николаев проинспектировал ход строительства Ленского моста и провел выездное совещание на площадке будущего мостового перехода через Лену в районе Якутска, сообщили в пресс-службе правительства республики.

Во время осмотра руководитель региона особое внимание уделил ключевому этапу реализации проекта — установке коффердамов в русле реки Лены. Он также обсудил с представителями концессионера, подрядных организаций и профильных министерств и ведомств, как соблюдается утвержденный график работ, какие технические вопросы требуют дополнительного решения и какие меры необходимы для сохранения темпов строительства.

По словам участников совещания, возведение моста идет в рамках поэтапного плана, а все основные решения принимаются с учетом инженерной сложности объекта и его стратегического значения для республики. После завершения строительства мост позволит значительно сократить зависимость региона от сезонных переправ и укрепит транспортные связи между населенными пунктами.

Власти Якутии подчеркивают, что реализация проекта находится под постоянным контролем, поскольку речь идет не только о крупном строительстве, но и о долгосрочном развитии всей транспортной инфраструктуры региона.

Осмотр строительной площадки начался на технологической площадке № 2 в селе Старая Табага, где участникам выезда подробно рассказали о текущем состоянии работ и ключевых этапах реализации проекта. После этого делегация продолжила осмотр на месте непосредственного строительства: специалисты обследовали коффердам опоры № 9, а затем поднялись на коффердам опоры № 10, чтобы на месте ознакомиться с тем, как организованы работы в русле Лены и какие технологические решения применяются в ходе возведения моста. Особое внимание было уделено вопросам безопасности, логистики и соблюдения графика строительства, поскольку работы ведутся в сложных природных и инженерных условиях.

Оценивая ход реализации проекта, Николаев отметил, что стройка вышла на один из самых ответственных и технологически насыщенных этапов. По его словам, сейчас Ленский мост находится в активной фазе возведения, а одним из главных достижений текущего года стал вывод двух коффердамов в русло реки. Это решение требует высокой точности, серьезной подготовки и слаженной работы специалистов, поскольку речь идет о крайне сложной инженерной операции. В мостостроительной практике России на таких крупных водных объектах подобные технологии ранее не применялись, что делает проект особенно значимым и уникальным.

«Ленский мост сегодня строится в полном соответствии с утвержденным графиком. Несмотря на все трудности, связанные с масштабом объекта, особенностями реки и необходимостью применять нестандартные технические решения, работы продолжаются без срывов. Этот проект имеет большое значение не только для транспортной инфраструктуры региона, но и для развития всей территории, поэтому каждый этап его реализации находится под постоянным контролем», — приводит пресс-служба слова Николаева.

Строительство ведется в активном режиме и находится под постоянным вниманием профильных надзорных органов. На объекте ежедневно работают сотни специалистов разных направлений, а также задействован внушительный парк строительной техники, что позволяет выполнять задачи в намеченные сроки и без снижения темпов.

На строительстве задействованы около 350 специалистов и порядка 100 единиц техники. За ходом работ следят Ленское управление Ростехнадзора и ФАУ "РосдорНИИ", обеспечивая контроль качества, соблюдение технологий и соответствие установленным требованиям безопасности. Такой уровень сопровождения особенно важен на объектах подобного масштаба, где каждый этап должен строго соответствовать проектной документации.

Как сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства региона Владимир Сивцев, на правом берегу Лены продолжаются буровые работы. По его словам, до конца августа планируется завершить возведение первой опоры, что станет значимым этапом в реализации проекта. Все работы выполняются в соответствии с утвержденным графиком, а само строительство уже вышло на одну из ключевых контрольных точек.

На сегодняшний день на обоих берегах Лены подготовлены четыре технологические площадки. На них размещены вахтовые городки, производственные цеха и необходимая инфраструктура для работы строителей, что позволяет организовать процесс максимально эффективно. Созданная база обеспечивает бесперебойное выполнение операций и способствует дальнейшему продвижению проекта в соответствии с планом.

Таким образом, строительство развивается последовательно и находится на стадии, когда уже видны конкретные результаты подготовительного и основного этапов. Впереди — завершение очередных технологических операций, после чего проект перейдет к следующим важным строительным работам.

На строительной площадке продолжается активная подготовка к дальнейшим этапам возведения левобережной эстакады, и уже сейчас можно говорить о заметном прогрессе по ключевым направлениям. Завершено строительство первой опоры левобережной эстакады, а также выполнена значительная часть свайных работ: из 920 предусмотренных проектом свай установлены 244. Это позволяет уверенно двигаться вперед и формировать надежную основу для последующих конструкций.

Кроме того, на объекте уже проведены важные подготовительные мероприятия, без которых невозможно было бы приступить к основному циклу строительства. Специалисты выполнили переустройство русла реки Таммы, завершили археологические исследования и подготовили территорию к дальнейшим работам. Параллельно для обеспечения бесперебойного производственного процесса смонтированы и введены в эксплуатацию три бетонных завода в зимнем исполнении, что особенно важно в условиях низких температур и позволяет сохранять высокие темпы строительства.

В ближайшие недели основная задача строителей — окончательно установить оба коффердама в проектное положение. После этого начнется следующий, еще более ответственный этап, связанный с устройством буронабивных свай внутри коффердамов. Именно эти сваи станут фундаментом будущих пилонов, поэтому к качеству и точности выполнения работ предъявляются особые требования. По словам главы республики, вся проведенная подготовительная работа должна обеспечить выполнение поставленных задач в намеченные сроки и без снижения темпов.

Итоги выездного совещания подтвердили, что реализация проекта остается под постоянным контролем региональных властей, а все ключевые решения направлены на ускорение работ и недопущение сбоев на строительной площадке. Особое внимание было уделено вопросам организации процесса, распределения ответственности между подрядчиками и обеспечению бесперебойного снабжения всеми необходимыми ресурсами.

Подводя итоги выездного совещания, Николаев поручил неукоснительно соблюдать утвержденный график строительства, обеспечить своевременное финансирование и выстроить четкую координацию между всеми участниками проекта. По его словам, важно заранее просчитывать каждый этап, чтобы исключить задержки и сохранить высокие темпы работ. Кроме того, глава республики подчеркнул необходимость постоянного контроля качества и оперативного решения возникающих вопросов.

«Уже следующей весной мы должны получить основания, на которых начнется возведение пилонов Ленского моста. Несмотря на все внешние и внутренние сложности, строительство идет по графику. Уверен, что и дальше мы будем выполнять все намеченные планы», — отметил глава Якутии. Он также добавил, что проект имеет стратегическое значение для региона, а его успешная реализация станет важным шагом в развитии транспортной инфраструктуры и улучшении связности территории. Работа по объекту будет продолжена в строгом соответствии с намеченными сроками и установленными обязательствами.

Источник и фото - ria.ru