Капитан "Штандарта" попросил снять запрет ЕС на заход в порты

С учетом этой опасности, команда судна решила подать прошение о временном снятии запрета на заход в порты ЕС до проведения судебных слушаний.

Капитан Владимир Мартусь подчеркнул, что зимний период является особенно сложным для морских судов, и отсутствие возможности пристать к порту может создать серьезные проблемы как для корабля, так и для членов экипажа.

Кроме того, Мартусь напомнил, что команда "Штандарта" уже инициировала два судебных иска по данному вопросу. Надеемся, что судебное разбирательство приведет к справедливому решению, учитывающему интересы всех сторон.

Капитан парусника, на котором состоит команда, рассказал о сложностях, с которыми они столкнулись из-за запрета на заход в порты. Они подали в суд на префекта Бреста, который стал причиной этой ситуации. Дело уже давно находится в процессе рассмотрения в Верховном суде Франции, но дата слушания пока неизвестна. Кроме того, они обратились в ЕСПЧ, чтобы оспорить решение Европейской комиссии, касающееся запрета на заход в порты из-за "исторических кораблей".

По словам капитана, ответ на их прошение пока не поступил, и команда вынуждена провести продолжительное время на море. Условия жизни на паруснике становятся все более тяжелыми, и возможность высадиться на берег становится недостижимой мечтой. Неопределенность с датой слушания дела в суде и отсутствие ответа усугубляют уже сложную ситуацию, заставляя команду оставаться в непростых условиях на борту судна.

Морская жизнь на корабле "Штандарт" – это не только романтика, но и тяжелый труд. "Мы практически все время были в море, лишь трижды заходили в порты – совсем "Летучий голландец". 90 дней без выхода на берег для экипажа психологически - это большая нагрузка. Вода у нас лимитирована, душ не разрешен, постираться тоже нельзя, только в соленой воде", - поделился своими впечатлениями Мартусь.

Экипаж "Штандарта" состоит из 14 человек, собравшихся со всех уголков мира – Болгарии, Финляндии, Бельгии, Китая и Франции. Это настоящая интернациональная команда, которая объединена общей целью и дружеской атмосферой.

Несмотря на сложности, с которыми сталкивается экипаж, порты Франции и Испании отказались принять корабль "Штандарт" и предоставить необходимые запасы. Это ставит команду в непростое положение и требует от нее еще большей выдержки и профессионализма.

Эксперты по международному праву высказывают озабоченность по поводу ситуации, когда префектура Финистера запретила фрегату вход в порты из-за санкций ЕС против России, касающихся "копий исторических судов". Этот инцидент вызвал серьезные вопросы о применении санкций и их воздействии на нейтральные стороны, такие как моряки и исторические корабли.

Помимо участия в фестивале парусных судов в Бресте, фрегат не имел возможности даже войти в порт для необходимого снабжения. Это создало неудобства для команды и подвергло сомнению справедливость таких действий со стороны властей.

Следует отметить, что обращение в Верховный суд Франции и ЕСПЧ является важным шагом для защиты прав моряков и обсуждения законности принятых мер. Однако, время, необходимое на рассмотрение дела, оставляет команду фрегата в затруднительном положении и под угрозой дальнейших ограничений.

Команда судна, столкнувшаяся с проблемой входа в порты из-за европейских санкций, активно действует, чтобы защитить свой фрегат как часть мирового культурного наследия. Они запустили петицию на сайте change.org, призывая к помощи Совета Европы и исключению корабля из-под действия санкций. Эта инициатива уже получила поддержку более 7,3 тысяч человек, которые выражают свое недовольство "несправедливыми" и "позорными" мерами.

Несмотря на яростные обсуждения вокруг санкций, команда судна продолжает бороться за свои права и защиту культурного наследия. Они активно обращаются к международным организациям и общественности, чтобы привлечь внимание к своей проблеме и найти поддержку.

Важно понимать, что сохранение и защита исторических кораблей имеет большое значение не только для экипажа, но и для всего мирового сообщества. Эти объекты несут в себе ценность истории, культуры и наследия, и их сохранение должно быть приоритетом для всех стран и организаций.

Источник и фото - ria.ru