ЛДПР предлагает увеличить штраф за превышение уровня шума на дорогах

Недавно координатор Московского городского отделения ЛДПР, Роман Крастелев, высказал инициативу увеличить штраф за превышение уровня шума автомобилей и мотоциклов на дорогах с 500 рублей до 25 тысяч рублей. Это вызвало широкий резонанс в обществе и среди участников дорожного движения.

Долгое время отсутствовала необходимая техническая база для борьбы с шумными транспортными средствами. Однако с появлением специализированной аппаратуры, способной проводить точные замеры и выявлять нарушителей, ситуация начала меняться. Рост числа жалоб горожан на шум от автомобилей и мотоциклов стал толчком к разработке новых мер по контролю за уровнем шума на дорогах.

Роман Крастелев подчеркнул, что важно не только увеличить размер штрафа, но и обеспечить эффективный механизм его применения. Новые предложения по ужесточению нормативов шумового загрязнения могут стать первым шагом к более комфортной и безопасной городской среде для всех граждан.

К счастью, сейчас ситуация меняется в лучшую сторону. Новые технологии и инновации начинают проникать в повседневную жизнь, улучшая качество окружающей среды. В Москве уже появился экспериментальный комплекс для измерения шума проезжающего транспорта, который стал первым шагом к более здоровой и комфортной городской среде.

Благодаря проведенным замерам на Чистопрудном бульваре удалось выявить основные проблемные зоны и принять меры по их улучшению. Это открывает новые перспективы для создания более спокойной и безопасной атмосферы в городе.

"Таким образом, у технической стороны вопроса появилось решение", — поделился информацией Крастелев. Однако, необходимо также уделить внимание правовым аспектам, чтобы обеспечить эффективную работу системы контроля и соблюдения норм шумового режима. Сертификация камер фиксации, разработка методики замера и внесение изменений в законодательство - важные шаги на пути к улучшению экологической обстановки в городе.

Шум на дороге – это не только источник раздражения, но и серьезная проблема, влияющая на здоровье и благополучие горожан. На сегодняшний день уровень шума свыше 96 децибел запрещен, так как он нарушает покой и снижает качество жизни человека. По словам Крастелева, который является экспертом по экологическим проблемам, данная проблема для жителей Москвы особенно острой.

Собеседник агентства также отметил, что важно не только устанавливать нормы для уровня шума на дорогах, но и эффективно контролировать и наказывать нарушителей. Полиция Санкт-Петербурга стала пионером в разработке и использовании правовых механизмов для борьбы с громкими выхлопами у водителей автомобилей и мотоциклов.

Однако, несмотря на штрафы и меры наказания, проблема шума на дорогах остается актуальной и требует комплексного подхода со стороны государства, общественных организаций и каждого гражданина. Важно обратить внимание на экологические аспекты и создать условия для комфортной и безопасной жизни всех жителей городов.

Политик утверждает, что необходимо перенять опыт других городов и ужесточить наказание за нарушение правил - штраф должен быть увеличен с 500 рублей до 25 тысяч рублей. Это мнение вызвало широкий резонанс в обществе и стало предметом обсуждения на различных уровнях.

Кроме того, Роман Крастелев сообщил о планах провести совместную акцию с кандидатами в МГД от ЛДПР и Председателем Общероссийского движения предпринимателей Андреем Ковалёвым. В ходе этой акции будет осуществлена фиксация уровня шума на улицах Москвы, что позволит выявить явные нарушения и привлечь внимание к проблеме шумового загрязнения.

"Мы намерены продемонстрировать обществу, насколько серьезной является проблема шума в городе и какие меры необходимо предпринять для ее решения", - подчеркнул Роман Крастелев. Предложение о повышении штрафов за нарушения и проведение мероприятий по контролю за уровнем шума стало шагом к созданию более комфортной и безопасной городской среды.

Источник и фото - ria.ru