Минтранс предложил ловить по биометрии нарушителей на ж/д переходах

Такая мера позволит оперативно выявлять и привлекать к административной ответственности лиц, нарушающих правила перехода через железнодорожные пути. Данный подход отражён в материалах законопроекта, размещённого на федеральном портале нормативных актов.

Минтранс подчёркивает важность соблюдения установленных правил поведения на железнодорожных переходах, направленных на предотвращение несчастных случаев. Несмотря на существующие нормы и меры ответственности, ежегодно фиксируются многочисленные нарушения, которые приводят к серьёзным травмам и гибели людей. По данным на 2024 год, количество погибших на железнодорожных переходах достигло 1 176 человек, среди которых 87 — дети. Кроме того, пострадали 468 человек, включая 45 детей. За первые семь месяцев текущего года уже зарегистрировано 580 смертельных случаев, из них 40 — несовершеннолетние, а также 284 травмированных, включая 36 детей.

Эти тревожные статистические данные свидетельствуют о необходимости усиления контроля и применения современных технологий для обеспечения безопасности на железнодорожных переходах. Внедрение биометрической системы позволит не только повысить ответственность граждан, но и снизить количество трагических инцидентов. Министерство транспорта продолжит работу над законопроектом, направленным на защиту жизни и здоровья граждан, а также на создание более безопасной транспортной инфраструктуры в стране.

В современном обществе автоматизация контроля за соблюдением правил становится все более актуальной и востребованной. В документах к проекту подчеркивается, что повышение эффективности применения запрета на нарушение правил возможно за счет внесения изменений в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП). Эти изменения предполагают внедрение механизма автоматического привлечения к административной ответственности с использованием современных технологий фото- и видеофиксации. Такой подход позволит фиксировать нарушения и оформлять результаты выявленных правонарушений по аналогии с уже успешно функционирующей системой фиксации административных правонарушений в сфере дорожного движения.

Минтранс поясняет, что в этом случае обнаружение и фиксация правонарушений будут осуществляться на основе данных, полученных с помощью средств фото- и видеофиксации, которые смогут идентифицировать правонарушителя посредством его биометрических персональных данных. Это позволит значительно повысить точность и оперативность выявления нарушений, а также снизить человеческий фактор в процессе контроля. Кроме того, автоматизация процедур привлечения к ответственности способствует более справедливому и прозрачному применению законодательства.

Внедрение таких технологий открывает новые перспективы для повышения правопорядка и обеспечения безопасности в различных сферах общественной жизни. В будущем можно ожидать расширения использования автоматизированных систем контроля, что позволит не только повысить дисциплину граждан, но и оптимизировать работу правоохранительных органов. Таким образом, предлагаемые изменения в КоАП станут важным шагом на пути к цифровизации и модернизации административного процесса.

Вопрос обеспечения безопасности на железнодорожных переходах приобретает особую актуальность в современных условиях, когда количество нарушений правил значительно влияет на уровень травматизма и аварийности. Министерство сообщает, что в настоящее время Кодекс об административных правонарушениях (КоАП) предусматривает возможность привлечения к административной ответственности за нарушение правил перехода железнодорожных путей только при условии непосредственного обнаружения нарушителя сотрудниками транспортной полиции на месте правонарушения. Такая практика ограничивает эффективность контроля и профилактики, так как многие случаи остаются незамеченными.

Для повышения эффективности привлечения к ответственности предлагается внести изменения в КоАП. Однако, как уточняет министерство, реализация таких изменений возможна только при условии внесения поправок в статью 11 Федерального закона от 27 июля 2006 года № 152-ФЗ «О персональных данных». В частности, необходимо установить возможность использования персональных биометрических данных без согласия их обладателя в целях привлечения к административной ответственности за нарушения на железнодорожном транспорте. Это позволит применять современные технологии видеонаблюдения и распознавания лиц для фиксации правонарушений и оперативного реагирования на них.

Таким образом, интеграция биометрических данных в систему административного контроля может существенно повысить уровень безопасности на железнодорожных объектах, снизить количество нарушений и улучшить профилактику несчастных случаев. Внедрение таких мер требует тщательного законодательного регулирования и баланса между защитой персональных данных и обеспечением общественной безопасности. Министерство продолжит работу над совершенствованием нормативной базы в этом направлении, чтобы сделать железнодорожные переходы более безопасными для всех участников движения.

В современных условиях обеспечение безопасности на железнодорожном транспорте приобретает особую значимость, требуя внедрения новых эффективных мер правового регулирования. Министерство транспорта Российской Федерации убеждено, что установление чётких норм в законодательстве и Кодексе об административных правонарушениях (КоАП) позволит значительно снизить количество нарушений на железнодорожных путях. Такая законодательная инициатива будет способствовать не только профилактике, но и обеспечению неотвратимости наказания за каждое зафиксированное нарушение, что, в свою очередь, повысит дисциплину и безопасность на объектах железнодорожного транспорта.

В связи с этим Минтранс разработал проект изменений в федеральные законы «О персональных данных» и «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации». Данный проект направлен на создание правовой базы, которая позволит автоматизировать процесс фиксации административных правонарушений, связанных с переходом железнодорожных путей в непредусмотренных местах. Для этого планируется использовать современные технические средства, оснащённые функциями фото-, киносъёмки и видеозаписи, что обеспечит объективность и оперативность в выявлении нарушителей.

Таким образом, внедрение автоматизированной системы контроля и фиксации нарушений станет важным шагом к повышению безопасности на железнодорожных объектах. Кроме того, это позволит снизить риски возникновения аварийных ситуаций и сохранить жизни граждан. В перспективе такая практика может стать примером для других отраслей транспорта, где также необходим строгий контроль за соблюдением правил и норм. Министерство транспорта продолжит работу над совершенствованием нормативно-правовой базы, направленной на защиту интересов общества и обеспечение устойчивого развития транспортной инфраструктуры страны.

В современных условиях обеспечение безопасности на железнодорожном транспорте становится одной из приоритетных задач государства, требующей комплексного подхода и эффективных мер профилактики. В сопровождающих документах подчеркивается, что с принятием данного нормативного акта откроется новая возможность для проведения целенаправленных и действенных профилактических мероприятий среди населения. Эти мероприятия будут направлены на разъяснение недопустимости совершения правонарушений на железнодорожном транспорте, а также на информирование о неизбежности ответственности за такие действия, что значительно повысит уровень общественной сознательности и снизит количество нарушений.

Кроме того, в тексте законопроекта предусмотрено закрепление положений, позволяющих использовать персональные биометрические данные граждан без их согласия в целях привлечения к административной ответственности за правонарушения на железнодорожном транспорте. Это нововведение обусловлено отсутствием условий, при которых данная проблема могла бы быть решена исключительно силами общества без участия государства. Как отмечает Министерство транспорта Российской Федерации, только законодательное регулирование данного вопроса обеспечит эффективное противодействие административным правонарушениям и повысит уровень безопасности на железнодорожных объектах.

Таким образом, принятие данного документа не только создаст правовую основу для использования современных технологий в контроле за соблюдением правил на железнодорожном транспорте, но и станет важным шагом в формировании культуры ответственности среди граждан. В конечном итоге, это позволит значительно снизить количество инцидентов и повысить общий уровень безопасности, что является важным вкладом в развитие транспортной инфраструктуры и защиту интересов общества.

Источник и фото - ria.ru