Паром Seabridge не получил разрешения для захода в порт Сочи

Судно оставалось на рейде в акватории Сочи, пока не вернулось обратно к берегу Турции из-за отсутствия необходимого разрешения.

По информации, полученной от пресс-службы, паром Seabridge не смог пристыковаться в порту из-за отсутствия соответствующего разрешения, предусмотренного указом №502 для иностранных судов, желающих заходить в российские порты.

Этот инцидент подчеркивает важность соблюдения международных норм и правил при входе в порты различных стран. Необходимость получения соответствующих разрешений и документов для судов становится ключевым аспектом безопасности и регуляции морских перевозок.

В связи с отказом в заходе в порт Сочи парома Seabridge, который долгое время ожидал разрешения, возникли серьезные проблемы для пассажиров и грузовладельцев. Об этом сообщил генеральный директор ООО "СВС Шиппинг" и директор по развитию морской инфраструктуры Черноморского союза промышленников и предпринимателей Сергей Туркменян. Первый за 14 лет рейс парома был отменен из-за неготовности порта принять судно, и оно вернулось в Трабзон.

Следует отметить, что губернатор Краснодарского края выразил обеспокоенность недостаточной подготовкой инфраструктуры порта и города Сочи к приему грузопассажирских судов. Он подчеркнул, что данная ситуация требует вмешательства и решения со стороны Федерального агентства морского и речного транспорта. В связи с этим было отправлено обращение руководителю агентства Андрею Тарасенко.

Этот инцидент поднимает вопрос о важности готовности портов и городской инфраструктуры к приему морских судов, особенно в контексте развития туристического и торгового потенциала региона. Недостаточная подготовка может привести к серьезным задержкам и неудобствам как для пассажиров, так и для компаний, занимающихся морским транспортом.

В связи с недопуском парома Seabridge в Россию, министерство транспорта и инфраструктуры Турции активно вмешалось в решение этого вопроса, как сообщил представитель компании Liderline в Трабзоне Мустафа Чакыр в интервью РИА Новости.

Не смотря на упорное стремление администрации Краснодарского края к запуску парома Seabridge, остаются серьезные проблемы, связанные с вопросами безопасности, подчеркнули представители краевой администрации в беседе с РИА Новости.

16 октября губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев выразил свою озабоченность по поводу тестового рейса парома Seabridge из Турции в Сочи без согласия со стороны России. Он подчеркнул, что в настоящее время организация международного грузопассажирского паромного сообщения слишком рискованна и преждевременна.

Согласование захода судна в порт Сочи было проведено с участием всех портовых служб и контрольных органов. Паромная линия "Сочи - Трабзон - Сочи" была официально зарегистрирована в министерстве транспорта Российской Федерации, и ей был присвоен статус круглогодичной регулярной линии до конца 2027 года, как сообщало агентство РИА Новости Туркменян. Это событие стало важным шагом в развитии морских перевозок и укреплении транспортных связей между Россией и Турцией.

Новая паромная линия представляет собой не только экономическую выгоду для обеих стран, но также способствует укреплению культурных и туристических связей. Пассажиры теперь имеют возможность удобно и быстро добираться из одного популярного туристического направления в другое, наслаждаясь комфортом и безопасностью морских перевозок.

Этот новый маршрут открывает перед туристами и бизнесменами широкие возможности для расширения географии своих поездок и деловых контактов. Благодаря удобству и надежности паромной линии, обмен опытом и культурными ценностями между Россией и Турцией будет еще более активным и продуктивным.

Источник и фото - ria.ru