Песок с мазутом больше не будут свозить на полигон в Ростовской области

Он подчеркнул, что данное решение было принято после того, как на неподготовленный полигон в Семикаракорске был завезен загрязненный песок без согласования. Этот инцидент привел к закрытию въезда на полигон для фур с песком.

Согласно сообщению в Telegram-канале, Юрий Слюсарь подтвердил, что загрязненный песок больше не будет поставляться ни в Семикаракорск, ни в Большой Лог. Это решение было утверждено совместно с заместителем министра природных ресурсов и экологии России Максимом Корольковым, который посетил регион для обсуждения данной проблемы. Таким образом, власти принимают меры для предотвращения дальнейшего загрязнения окружающей среды в данном районе.

Глава региона подчеркнул, что на полигон по-прежнему запрещен въезд фур, и что на территории постоянно находятся полиция, общественники, природоохранная прокуратура, Росприроднадзор и минприроды. Кроме того, он отметил, что вчера ещё 20 грузовиков с песком прибыли на территорию области, но им не разрешили въезд на полигон. Фуры были развернуты и отправлены обратно.

По словам главы региона, песок, который успели доставить до введения запрета, будет переработан, что составляет чуть более 3% от общего объема, запланированного к доставке по заключенному договору. Он также подчеркнул, что основное условие - компания "Южный город" должна представить безопасные и экологичные решения относительно этого вопроса.

В районе Керченского пролива 15 декабря 2024 года произошло крушение танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239" во время сильного шторма. В результате инцидента были спасены 27 моряков, однако один человек погиб. По информации Министерства транспорта, в море было выброшено около 2,4 тысяч тонн нефтепродуктов.

Что касается мазута, который подлежит переработке по договору с компанией "Чистота", он используется в качестве топлива на полигоне в Усть-Донецке для утилизации различных видов отходов. В этом процессе также участвуют надзорные органы, осуществляющие контроль за производственными мощностями.

Следует отметить, что после аварии с танкерами в Керченском проливе возникла необходимость в ужесточении мер безопасности при транспортировке и использовании нефтепродуктов. Власти региона проводят расследование инцидента и принимают меры для предотвращения подобных происшествий в будущем.

Новый выброс мазута из трещины в корме судна "Волгонефти-239", застрявшего на мели у порта Тамань, произошел 10 января. За три дня удалось собрать основную часть нефтепродуктов, однако последствия оказались катастрофическими для черноморского побережья Краснодарского края. Регион впервые столкнулся с таким масштабным загрязнением, что был объявлен режим ЧС федерального характера.

Первые признаки выбросов мазута у крымского берега были зафиксированы 21 декабря в районе Керчи, а затем загрязнение распространилось до Севастополя. В результате этого инцидента в прибрежных регионах полуострова были введены режимы техногенной ЧС как регионального, так и муниципального уровня. Ситуация осложнилась настолько, что 24 января в Севастополе также был объявлен режим ЧС федерального характера.

Экологическая катастрофа вызвала серьезные опасения среди местных жителей и экологов, оставивших без внимания проблему загрязнения морской среды. Власти принимают неотложные меры для ликвидации последствий и предотвращения дальнейшего ущерба для природы и населения.

Источник и фото - ria.ru