"Ростех" рассказал об импортозамещении второго испытуемого самолета МС-21

Этот самолет также оснащен другими узлами российского производства.

Согласно информации Минпромторга РФ, экспериментальный МС-21, на котором тестировались новые системы и двигатели ПД-14, успешно завершил испытательный полет и приземлился на Иркутском авиационном заводе компании "Яковлев". Таким образом, отечественная авиационная промышленность продолжает уверенно шагать по пути импортозамещения и развития отечественных технологий.

"В ходе модернизации самолета в цехе окончательной сборки произведена замена импортных комплектующих и систем на отечественные. Это включает в себя не только замену органов управления в кабине и приводов системы управления, но и обновление системы перемещения механизации крыла и механизма перестановки стабилизатора", - сообщает "Ростех".

Кроме того, значительные изменения затронули комплекс бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО), систему кондиционирования воздуха, систему сбора, контроля, обработки и регистрации полетной информации, а также систему торможения колес, маршевые и вспомогательные силовые установки, топливную систему, а также колеса и шины.

Эти шаги направлены на улучшение функциональности и надежности самолета, а также на повышение его эффективности и снижение зависимости от импортных комплектующих. В результате модернизации самолет станет более современным и конкурентоспособным на рынке авиационной техники."

Эксперты летно-испытательного подразделения Иркутского авиационного завода провели проверку топливной системы, запуск вспомогательных и основных силовых установок, а также отработку систем и оборудования самолета при работающих двигателях, как отмечается в заявлении "Ростеха".

Важно отметить, что совместные усилия с Объединенной авиастроительной корпорацией направлены на решение вопросов импортозамещения в авиа- и двигателестроении для обеспечения технологического суверенитета. Генеральный директор ОДК и член Бюро правления "Союза машиностроителей России" Александр Грачев подчеркнул, что создание и начало летных испытаний еще одного опытного образца самолета МС-21 с силовыми установками ПД-14 являются ярким примером успешной работы в этом направлении.

Новое поколение среднемагистральных пассажирских лайнеров представлено МС-21, который находится на этапе летных испытаний с российскими двигателями ПД-14. Более 70 российских компонентов внедрены в этот самолет, что подчеркивает стремление к импортозамещению в авиационной отрасли.

Важное событие в разработке МС-21 произошло в конце августа, когда "Ростех" объявил о проведении опытного полета импортозамещенного лайнера. Сертификационные испытания продолжаются, и присоединение ко второму борту должно ускорить процесс сертификации, согласно заявлению "Ростеха".

Поставки МС-21 авиакомпаниям запланированы на 2026 год, по данным "Ростеха". Одним из крупнейших заказчиков станет группа "Аэрофлот", которая планирует получить 108 лайнеров МС-21 к 2030 году и увеличить этот показатель до 200 к 2033 году, что свидетельствует о доверии к перспективному российскому самолету.

Источник и фото - ria.ru