Сочи не готов к приему грузопассажирских судов, заявил Кондратьев

Он отметил, что портовая и городская инфраструктура города не соответствует требованиям для безопасного приема таких судов. РИА Новости сообщило о направлении соответствующего обращения руководителю Федерального агентства морского и речного транспорта Андрею Тарасенко.

По мнению Кондратьева, одной из основных проблем является недостаток мобильных инспекционно-досмотровых комплексов в пункте пропуска через границу. Это, по его словам, увеличивает уязвимость системы пограничного контроля и может привести к рискам перевозки опасных и запрещенных материалов. Губернатор подчеркнул необходимость принятия мер для улучшения ситуации и обеспечения безопасности в порту Сочи.

В ответ на обращение губернатора, руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта обязался провести анализ ситуации и принять необходимые меры для устранения выявленных недостатков.

В связи с решением губернатора Краснодарского края о запрете на проезд транспорта через исторический центр Сочи, возникли серьезные проблемы с маршрутами следования транспорта. Это решение вызвано тем, что через центр города проходят многочисленные туристы и жители, а также районы с высокой плотностью населения. Губернатор Александр Кондратьев подчеркнул, что такие маршруты могут негативно отразиться на туристической привлекательности курорта.

Паром Seabridge, который долгие годы не выполнял рейсов в Сочи, столкнулся с проблемой получения разрешения на заход в порт после 2,5 суток ожидания. Об этом сообщил генеральный директор ООО "СВС Шиппинг" и член совета директоров Черноморского союза промышленников и предпринимателей Сергей Туркменян. Такая ситуация вызвала недовольство среди представителей морской индустрии и подняла вопрос о необходимости решения проблемы доступа к порту Сочи.

Начиная с осени текущего года, судно, совершившее путешествие из Турции в Сочи, возвращается в порт Трабзон уже через несколько дней. Этот маршрут был организован с соблюдением всех требований портовых служб и контрольных органов, а также был официально зарегистрирован в министерстве транспорта Российской Федерации как постоянная линия до 2027 года. Губернатор Краснодарского края в своем заявлении 16 октября подчеркнул, что тестовый рейс Seabridge из Турции в Сочи был выполнен без предварительного согласия со стороны российских властей, и такое нарушение было признано недопустимым. Он отметил, что возвращение судна в Трабзон 9 ноября было частью плана по развитию морских перевозок между двумя странами.

Вопрос организации международного грузопассажирского паромного сообщения в нынешних условиях вызывает серьезные опасения и требует дополнительного обсуждения. Как сообщили в администрации Краснодарского края РИА Новости 7 ноября, запуск Seabridge пока не является безопасным и актуальным решением. Остаются нерешенные вопросы, особенно в части обеспечения безопасности.

Он уточнил, что важно уделить особое внимание аспектам безопасности при планировании международного паромного сообщения. Позиция администрации Краснодарского края остается неизменной: безопасность пассажиров и грузов - приоритет. Необходимо провести дополнительные консультации и анализ прежде чем принимать окончательное решение о запуске Seabridge.

Источник и фото - ria.ru