Терминал временного хранения порожних контейнеров открыли в Подмосковье

Особое внимание уделяется созданию новых площадок для хранения, обработки и распределения контейнеров, что позволяет повысить эффективность работы транспортного комплекса.

МОСКВА, 25 мая - РИА Новости. Губернатор Подмосковья Андрей Воробьев и генеральный директор госкорпорации "Ростех" Сергей Чемезов приняли участие в открытии терминала временного хранения порожних контейнеров в муниципальном округе Чехов, сообщили в пресс-службе правительства Московской области. Новый объект стал значимым звеном в цепочке контейнерной логистики и призван разгрузить существующие мощности, обеспечив более удобные условия для перевозчиков и экспедиторов.

Площадь терминала составляет 30 гектаров, а его вместимость превышает 60 тысяч единиц в формате TEU. На территории комплекса крупные железнодорожные и логистические компании, а также контейнерные перевозчики и экспедиторы смогут размещать пустые контейнеры, оптимизируя их дальнейшее использование и оборот. Такой формат особенно востребован на фоне увеличения объемов грузоперевозок и развития мультимодальных маршрутов.

В перспективе планируется заключение договоров не только с российскими, но и с китайскими предприятиями, что может расширить географию сотрудничества и повысить загрузку терминала. Реализация проекта должна способствовать укреплению транспортной инфраструктуры Подмосковья, ускорению логистических процессов и созданию дополнительных возможностей для бизнеса в сфере перевозок и складского хранения.

Перед допуском на площадку каждый контейнер обязательно проходит технологическую проверку, что позволяет заранее исключить возможные риски и обеспечить безопасность дальнейшей обработки груза. Для этого терминал оснащён инспекционно-досмотровым комплексом (ИДК) «Портал», который позволяет проводить контроль быстро и без нарушения целостности контейнера.

Оборудование работает по принципу промышленного рентгена: контейнер не требуется вскрывать, разгружать или перемещать содержимое вручную. Автомобиль с контейнером проезжает через сканирующий портал, а оператор получает рентгенографическое изображение, на котором хорошо видно внутреннее содержимое. Такой способ даёт возможность выявлять скрытые предметы, а также потенциально опасные вещества и материалы, относящиеся к четырём группам.

По словам Воробьёва, значительная часть логистических комплексов и складских объектов — почти половина — сосредоточена именно на территории Московской области. Это подчёркивает важную роль региона в системе грузоперевозок, хранения и распределения товаров. Развитая инфраструктура делает область одним из ключевых центров логистики, где особенно важны современные технологии контроля и безопасности.

Развитие крупной торговли, а также логистических потоков, связанных с экспортом и импортом, потребовало более строгого подхода к организации контейнерных площадок. В разных местах региона ранее было размещено несколько сотен тысяч контейнеров, и при этом контроль за их размещением фактически отсутствовал. Именно поэтому было принято решение ввести единые стандарты безопасности, чтобы упорядочить эту сферу и снизить возможные риски.

Губернатор Московской области отметил, что особенно важно обеспечить безопасность всего, что происходит на территории региона и страны, поскольку это напрямую касается жизни и здоровья людей. В нынешних условиях такие требования становятся еще более значимыми, так как речь идет не только о соблюдении правил, но и о защите жителей от потенциальных угроз. Кроме того, новые нормы должны помочь сделать деятельность в этой сфере более прозрачной и предсказуемой для бизнеса.

По словам главы региона, введение стандартов должно способствовать развитию цивилизованного предпринимательства, росту налоговых поступлений и созданию новых рабочих мест. Таким образом, речь идет не просто о наведении порядка, а о формировании современной системы, которая будет одновременно удобной для бизнеса, полезной для экономики и безопасной для людей.

Инспекционно-досмотровый комплекс оснащен современным оборудованием, которое обеспечивает высокую точность проверки, глубокое сканирование объектов и стабильную работу в самых разных климатических условиях. Глубина сканирования достигает 320 миллиметров по стали, а пропускная способность комплекса позволяет досматривать до 120 машин в час в круглосуточном режиме при температуре от -45 до +50 градусов. Такие характеристики делают систему эффективным инструментом для оперативного и качественного контроля.

При создании инспекционно-досмотрового комплекса в основном применялись отечественные технологии и разработки, что подчеркивает высокий уровень российской инженерной базы. Использование собственных решений позволяет не только повышать технологическую независимость, но и адаптировать оборудование к условиям эксплуатации в регионе. В дальнейшем планируется оснастить ИДК еще три объекта на территории области, в том числе площадку компании ООО «Единый оператор». Это станет важным шагом в расширении инфраструктуры и повышении общей эффективности досмотровых процедур.

На сегодняшний день в новом терминале временного хранения порожних контейнеров работают 25 сотрудников. Из них 16 человек, включая участников специальной военной операции, заняты непосредственно на терминале и привлекаются в приоритетном порядке. Такой подход помогает не только обеспечить стабильную работу объекта, но и создать дополнительные возможности для трудоустройства и профессиональной реализации. В перспективе штат планируется увеличить до 40 человек, что позволит расширить производственные возможности терминала и повысить его пропускную способность.

Подмосковье играет важную роль в транспортной и логистической системе страны: ежегодно через регион проходит около 3 миллионов контейнеров, что подтверждает его статус одного из ключевых центров контейнерных перевозок. Благодаря выгодному географическому положению и развитой инфраструктуре область стала крупным узлом, через который распределяются грузопотоки в разные направления. Помимо транзита, здесь формируется значительная часть операций по хранению, переработке и дальнейшей отправке контейнеров, что делает регион особенно востребованным у участников внешнеэкономической деятельности.

В Московской области сегодня работают шесть крупных сухих портов и транспортно-логистических центров: «Селятино» в Наро-Фоминске, «Белый Раст» в Дмитрове, «Электроугли» в Богородском округе, «Мультиколд» в Солнечногорске, «Усады» в Домодедове — совместный проект «ВТБ Недвижимость» и «ТрансКонтейнер», а также ТЛЦ «Чехов». Каждый из этих объектов выполняет свою роль в цепочке поставок, обеспечивая прием, накопление, хранение и отправку контейнеров. Через эти площадки проходят грузы по семи зарубежным направлениям, что позволяет обслуживать широкий спектр международных маршрутов и повышать устойчивость логистики региона.

Общая мощность хранения крупных ТЛЦ Подмосковья составляет около 85 тысяч контейнеров, что дает возможность эффективно распределять потоки и снижать нагрузку на транспортную сеть. В прошлом году в регионе начали внедрять единый стандарт размещения контейнеров, направленный на упорядочение работы терминалов, повышение безопасности и улучшение управления складскими площадями. Такая мера позволяет сделать логистические процессы более прозрачными, ускорить обработку грузов и создать условия для дальнейшего развития контейнерной инфраструктуры в Подмосковье.

Все такие объекты должны размещаться на заранее подготовленных площадках, которые соответствуют установленным требованиям и обеспечивают безопасную эксплуатацию. Важно, чтобы территория имела твердое покрытие, надежное ограждение и согласованные подъездные пути, позволяющие спецтехнике беспрепятственно подъезжать к месту размещения.

Кроме того, площадка должна быть оборудована освещением, системами пожарной защиты, контролем доступа и видеонаблюдением с подключением к системе «Безопасный регион». Такие меры повышают уровень безопасности, помогают предотвращать несанкционированный доступ и обеспечивают постоянный контроль за состоянием территории.

Отдельное значение в составе стандарта имеет просвет контейнера, поскольку именно этот параметр влияет на удобство обслуживания, безопасность использования и соответствие требованиям размещения. В целом соблюдение всех перечисленных условий позволяет создать упорядоченную, надежную и функциональную инфраструктуру для эксплуатации контейнеров.

Источник и фото - ria.ru