Турецкие власти не запрещали россиянам покинуть паром Seabridge
Пассажиры российского парома Seabridge, вышедшего в путь 5 ноября и вернувшегося в Трабзон 9 ноября, столкнулись с затруднениями при попытке покинуть судно.
Хотя турецкие власти изначально не разрешали им сходить на берег, они не официально запрещали это. В результате 19 пассажиров, включая 18 россиян, остались на борту. Генконсульство России в Трабзоне предоставило контакты местных адвокатов для помощи пассажирам в обращении с претензиями к компании-перевозчику.
Компания Liderline заявила, что планировала приобрести билеты на транспорт для возвращения пассажиров в Россию. В то время как судно оставалось в порту, российские граждане находились в неопределенной ситуации, ожидая разрешения на высадку. Пассажиры выразили недовольство ситуацией и намерены обратиться за защитой своих прав через юридические каналы.В начале ноября 2025 года паром Seabridge доставил в порт Трабзона 18 граждан Российской Федерации. Согласно полученной информации, пассажирам изначально было запрещено покидать судно, но ситуация быстро разъяснилась благодаря действиям Генерального консульства России в Трабзоне. Представители консульства установили контакт с пассажирами и компанией-перевозчиком, подтвердив, что пассажиры находятся в надлежащих условиях на борту.По информации управления безопасности провинции Трабзон, формального запрета на высадку пассажиров с парома не было. Пассажиры могли покинуть судно, однако им не гарантировался возврат на него. Граждане России были размещены в каютах, обеспечены горячим питанием и необходимыми удобствами во время ожидания разрешения на высадку.Дипломаты сообщили агентству, что ситуация с российскими гражданами на пароме Seabridge была разрешена без инцидентов. Генеральное консульство России продолжило следить за обстоятельствами и обеспечивать необходимую поддержку пассажирам.С начала ноября текущего года генеральное консульство России в Трабзоне активно взаимодействует с российскими гражданами, находящимися на борту судна, и проводит переговоры с представителями перевозчика. Важным шагом стало предоставление пассажирам контактов местных адвокатов для возможного обращения с претензиями к компании-перевозчику.
В результате усилий генконсульства, вечером 10 ноября было достигнуто соглашение о выплате денежной компенсации каждому пассажиру, что позволит им покинуть судно и самостоятельно вернуться в Россию. Это позитивное развитие событий обеспечено тесным взаимодействием дипломатов с различными сторонами конфликта.
Важно отметить, что генеральное консульство продолжает поддерживать постоянный контакт с местными властями, компетентными органами провинции и перевозчиком, чтобы обеспечить полное урегулирование ситуации и защиту интересов российских граждан. Этот случай подчеркивает важность оперативного реагирования дипломатических представителей на возникающие проблемы за рубежом.
Спустя более 2,5 суток ожидания, паром Seabridge не получил разрешения на заход в порт Сочи для выполнения первого за 14 лет рейса. Об этом заявил генеральный директор ООО "СВС Шиппинг" и член совета директоров, Сергей Туркменян. Он подчеркнул, что заход судна был предварительно согласован со всеми портовыми службами и контрольными органами.Паромная линия "Сочи - Трабзон - Сочи" официально зарегистрирована в Минтрансе РФ, и ей присвоен статус круглогодичной регулярной линии до конца 2027 года. Директор по развитию морской инфраструктуры Черноморского союза промышленников и предпринимателей также отметил, что все необходимые документы и разрешения были получены заранее.Вопреки предварительным согласованиям и официальной регистрации линии, паром Seabridge так и не смог войти в порт Сочи. Это вызвало недоумение у руководства компании и создало неудобства как для пассажиров, так и для грузовых перевозок. Ситуация требует дополнительного выяснения и разъяснения со стороны ответственных органов.Недопустимой считается ситуация, когда тестовый международный рейс Seabridge из Турции в Сочи был выполнен без согласия принимающей стороны, подчеркнул губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев 16 октября. Он также отметил, что в настоящий момент организация международного грузопассажирского паромного сообщения является небезопасной и преждевременной. В администрации края сообщили, что позиция по запуску парома остается неизменной, так как остаются нерешенные вопросы в области безопасности.Источник и фото - ria.ru
