В Госдуме предложили стимулировать бесплатное предоставление детских кресел

Об этом заявил глава комитета Госдумы по вопросам собственности, земельным и имущественным отношениям Сергей Гаврилов (КПРФ).

Согласно высказыванию Гаврилова, важно внедрить подобные механизмы, аналогичные тем, которые успешно функционируют в некоторых зарубежных странах, где каршеринговые и прокатные компании уже предлагают детские кресла в аренду или включают их стоимость в общий тариф.

Предложения Гаврилова о необходимости обеспечения безопасности детей в такси вызвали широкий резонанс в обществе. Вопрос о доступности детских кресел в такси становится все более актуальным, и требует серьезного внимания со стороны регулирующих органов и компаний такси.

В настоящее время многие российские семьи, особенно в крупных городах, сталкиваются с проблемой доступности детских кресел, которая является дополнительным финансовым бременем для них. Политик отметил, что использование детских удерживающих устройств (детских кресел) при заказе такси влечет за собой наценку, что создает дополнительный налог на семьи с детьми.

Согласно его словам, сервисы такси официально взимают доплату за предоставление детского кресла. Например, в Москве стоимость этой услуги составляет полторы тысячи рублей сверху от цены поездки. Это означает, что семьи вынуждены тратить дополнительные средства на обеспечение безопасности своих детей в такси, что является серьезной проблемой.

Политик подчеркнул, что данная системная проблема затрагивает многих родителей и может создать дополнительные финансовые затраты, которые не всегда доступны семьям. Необходимо искать способы упрощения доступа к детским креслам в такси, чтобы обеспечить безопасность детей и справедливость для родителей.

Семьи, которые регулярно используют такси для поездок с детьми, могут столкнуться с непредвиденными расходами, которые, казалось бы, незначительны на первый взгляд. Однако, согласно Гаврилову, эти накопившиеся затраты могут ощутимо ударить по бюджету. Подобные ситуации вынуждают родителей принимать сложные решения, где приходится выбирать между финансовыми убытками, безопасностью детей и удобством общественного транспорта.

Глава думского комитета также подчеркнул, что некоторые родители вынуждены сталкиваться с дополнительными расходами, которые могут оказаться непосильными для семейного бюджета. Эти расходы, накапливаясь со временем, могут превратиться в значительные суммы, оказывая давление на финансовое благополучие семьи.

В современном мире, где мобильность и безопасность детей имеют высокий приоритет, родители сталкиваются с дилеммой: оставаться в рамках бюджета, рисковать безопасностью ребенка или искать альтернативные способы передвижения. Такие вызовы ставят под сомнение обычные решения и требуют от родителей более тщательного планирования и принятия взвешенных решений.

Сложившаяся практика перекладывания затрат на безопасность детей на плечи родителей через систему наценок в такси является несправедливой. По мнению Гаврилова, такая практика создает барьер для доступа к безопасным и комфортным перевозкам, особенно для многодетных и малообеспеченных семей.

В современном мире, где мобильность играет важную роль, обеспечение безопасности и комфорта детей во время транспортировки становится все более актуальной проблемой. Поездка в переполненном автобусе или метро с заболевшим ребенком не только некомфортна, но и может усугубить его состояние и способствовать распространению инфекции.

Безусловно, семьи с детьми оказываются в неравных условиях по сравнению с другими гражданами, когда речь идет о безопасности и удобстве транспортировки. Необходимо разработать механизмы поддержки и обеспечения равных возможностей для всех категорий пассажиров, особенно учитывая потребности малообеспеченных семей и семей с несколькими детьми.

Источник и фото - ria.ru