Водолазы осмотрели дно парома Seabridge, рассказал пассажир судна

По словам очевидцев, паром, который начал движение в сторону порта Сочи спустя более суток после прибытия из Трабзона, был обнаружен около 13.50 мск. Оказалось, что Seabridge отправился в путь в среду вечером, приняв на борт 20 пассажиров, и после 12 часов плавания пришвартовался в российском Сочи, где провел более суток в ожидании разрешения на вход в порт в нескольких милях от берега.

Новости о происшествии быстро разлетелись по городу, вызывая интерес у местных жителей и туристов. Все ждали с нетерпением результатов осмотра дна и надеялись на скорое разрешение ситуации с паромом. Подводные исследования стали объектом повышенного внимания как со стороны властей, так и общественности, ведь в этой истории скрывалось много загадок и тайн.

Пассажиры и экипаж парома Seabridge оставались на связи с журналистами, рассказывая о своих впечатлениях от происшествия и надеждах на скорое разрешение ситуации. Все ждали с нетерпением окончательного решения вопроса с паромом и надеялись на скорую разгадку загадок, которые таил в себе этот инцидент.

В ожидании прибытия парома Seabridge, пассажиры с нетерпением ожидали его прибытия в порт. Подошли к порту, чтобы узнать о его местонахождении. "Подошли к порту. Водолазы обследовали дно парома. Ждем", - сообщил пассажир.

По информации генерального директора ООО "СВС Шиппинг" и директора по развитию морской инфраструктуры Черноморского союза промышленников и предпринимателей Сергея Туркменяна, паром Seabridge должен был встать на внутренний рейд для досмотра в 13.00 мск в пятницу, а затем направиться в порт. Однако, позиция администрации Краснодарского края по вопросу запуска парома Seabridge остается неизменной, так как остаются нерешенные вопросы по части безопасности, как сообщили в администрации края.

В связи с возникшими проблемами, пассажиры высказали жалобы на "сгоревшие" авиабилеты в другие города России. По словам представителя компании Liderline в Трабзоне Мустафы Чакыра, паром, следующий в Сочи, вернется в Трабзон только после высадки пассажиров и посадки новых. Он также отметил, что запасы продовольствия на судне хватят на 10 дней и их можно будет пополнить при необходимости с берега. Генеральный директор ООО "СВС Шиппинг" и директор по развитию морской инфраструктуры Черноморского союза промышленников и предпринимателей Сергей Туркменян ранее сообщил, что паром ожидает разрешения на вход в порт.

Новые портовые службы и контрольные органы согласовали заход судна, и паромная линия "Сочи - Трабзон - Сочи" была официально зарегистрирована в министерстве транспорта РФ с присвоением статуса круглогодичной регулярной линии до конца 2027 года. Это подчеркнул официальный представитель.

16 октября компания Seabridge провела тестовый рейс для отработки маршрута и правил захода в порт, однако он не был завершен по техническим причинам, как сообщил ранее Туркменян.

Недопустимость ситуации, когда тестовый международный рейс парома Seabridge выполнен из Турции в Сочи без согласия принимающей стороны, была подчеркнута губернатором Краснодарского края Вениамином Кондратьевым 16 октября.

В связи с невозможностью организации работы парома, власти Кубани готовят обращение в министерство транспорта РФ, как сообщил источник. Первый пассажирский рейс парома, который должен был состояться 29 октября, был перенесен на неделю из-за неблагоприятных погодных условий. Планируется, что в неделю будут осуществляться два рейса парома. Это решение вызвано не только погодными факторами, но также и техническими проблемами, которые требуют немедленного вмешательства.

Источник и фото - ria.ru