Путин возложил цветы к мемориалу "Героям АлСиба"

Важной частью истории стала воздушная трасса Аляска-Сибирь, которая использовалась для перевозки американских самолетов в СССР во время войны в рамках ленд-лиза.

Путин прибыл в Магаданскую область в пятницу, где провел рабочую программу. Затем он отправится на Аляску, где запланирована встреча с президентом США Дональдом Трампом.

История "Героев АлСиба" в Магадане - это история отваги и дружбы, запечатленная в монументе. Первая перегоночная Краснознаменная авиадивизия, совместно с американскими пилотами, преодолевала трудности на пути по трассе Аляска-Сибирь. Скульптурная композиция, изображающая рукопожатие летчиков, символизирует единство и сотрудничество двух стран во время войны.

Важное событие открытия памятника произошло в честь 75-летия Победы - 9 мая 2020 года. Расположенный рядом с аэровокзалом на 13-м километре федеральной трассы "Колыма", мемориал напоминает о важной роли старого аэропорта Магадана в обеспечении воздушной трассы Аляска-Сибирь.

Монумент "Героям АлСиба" является не только символом героизма и дружбы, но и надежным свидетельством исторических событий, которые объединили народы в борьбе против общего врага. Его уникальный дизайн и эмоциональная глубина делают его важным объектом памяти и уважения.

В 1942-1945 годах между Фэрбенксом на Аляске и Красноярском действовал маршрут, который проходил через аэродромы и взлетно-посадочные полосы Магаданской области, а также посёлки Сеймчан и Берелех. Этот маршрут использовался для перегонки самолетов, поставляемых США в СССР в рамках ленд-лиза. Началом полетов по этой трассе считается 7 октября 1942 года, когда самолеты отправились из США в Уэлькаль, затем в Анадырь, Сеймчан, Якутск, Иркутск и, наконец, в Красноярск.

В течение годов войны летчики перебросили по АлСибу почти 8 тысяч самолетов, что было значительным вкладом в поддержку Советского Союза в борьбе против нацистской Германии. Этот маршрут стал жизненно важным звеном в цепи поставок и поддержки, обеспечивая СССР необходимой военной техникой и оборудованием. Перелеты по АлСибу были сложными и опасными, но благодаря мужеству и профессионализму летчиков, они были успешно выполнены, способствуя победе союзников во Второй мировой войне.

Полёты по маршруту от Сеймчана до Якутска через горный хребет Черского и Верхоянским были крайне опасными из-за сложных условий Севера. Особенно трудным был участок пути, проходивший над "Полюсом холода" - Оймяконом, где летчикам приходилось справляться с высокими высотами и низкими температурами, используя кислородные маски. Воздушные суда, преодолевавшие расстояние в 1,2 тысячи километров, подвергались серьезному риску из-за экстремальных погодных условий и сложности маршрута.

Полёты в таких условиях требовали от летчиков высокой концентрации и профессионализма, так как даже малейшая ошибка могла привести к катастрофе. Кроме того, надежность и исправность оборудования играли ключевую роль в обеспечении безопасности полётов. Несмотря на все трудности, пилоты совершали эти рискованные перелёты, обеспечивая связь и транспортировку грузов в удалённые районы Севера.

Источник и фото - ria.ru