Прокуратура обжаловала решение о возврате дела пилота за посадку в поле

Правовые разбирательства по делу Сергея Белова показывают, насколько сложными могут быть такие дела, когда речь идет о безопасности полетов и обстоятельствах аварийной посадки.

МОСКВА, 17 июн — РИА Новости. Прокуратура направила жалобу в Верховный суд РФ на решение о возврате дела пилота Сергея Белова, который посадил самолет в поле в Новосибирской области, следует из материалов суда, оказавшихся в распоряжении РИА Новости.

В документах говорится, что в Верховный суд РФ поступило представление заместителя генерального прокурора Игоря Ткачева на соответствующее судебное решение, после чего ВС уже истребовал материалы дела для дальнейшего рассмотрения. Подобные процессуальные шаги свидетельствуют о том, что спор вокруг судьбы уголовного дела пока не завершен и может получить дальнейшее развитие в высшей судебной инстанции.

Сергей Белов в сентябре 2023 года совершил вынужденную посадку пассажирского самолета, следовавшего рейсом Сочи — Омск, на пшеничное поле под Новосибирском. По данным следствия, посадка была выполнена без жертв и пострадавших, однако пилоту предъявлено обвинение по части 1 статьи 263 УК РФ — нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта.

Это дело остается резонансным, поскольку в нем пересекаются вопросы уголовной ответственности, оценки профессиональных действий пилота и обстоятельств, которые привели к аварийной посадке. Окончательные выводы по делу теперь будут зависеть от решения Верховного суда и дальнейшего хода разбирательства.

В ноябре 2025 года Центральный районный суд Омска принял решение вернуть уголовное дело прокурору, указав на необходимость устранить препятствия, мешающие его дальнейшему рассмотрению. Позднее это постановление было обжаловано, однако Омский областной суд оставил его без изменений, подтвердив правомерность ранее принятого решения.

По мнению следственных органов, оснований для возврата материалов на дополнительное расследование не было. Первый заместитель руководителя Восточного межрегионального следственного управления на транспорте СК РФ Владимир Ануфриев отмечал в беседе с журналистами, что, если бы суд всё же согласился с возвратом дела прокурору и оно было бы направлено на доработку, это не потребовало бы значительного времени. В Следственном комитете подчеркивают, что расследование проведено в полном объеме, с должным качеством, а каких-либо препятствий для передачи дела в суд, по их оценке, не имеется.

Таким образом, ситуация вокруг дела остается процессуально непростой: с одной стороны, суды сочли необходимым вернуть материалы прокурору, с другой — следствие настаивает на достаточности собранных доказательств и готовности дела к судебному разбирательству. Окончательное развитие событий будет зависеть от дальнейших процессуальных решений и позиции участников процесса.

По словам Ануфриева, затянувшееся расследование было связано с необходимостью тщательно проверить все обстоятельства инцидента и установить, было ли ошибочное решение командира самолета лететь в Новосибирск действительно обусловлено внутренними правилами авиакомпании. Следователи стремились не только восстановить хронологию событий, но и оценить, насколько действия экипажа соответствовали установленным процедурам безопасности. В таких случаях важно исключить любые поспешные выводы, поскольку речь идет о возможных системных нарушениях и человеческом факторе.

Инцидент произошел 12 сентября 2023 года: самолет «Уральских авиалиний», следовавший из Сочи в Омск, был вынужден совершить экстренную посадку на поле в Убинском районе, примерно в 180 километрах от Новосибирска. По информации авиакомпании, во время захода на посадку в Омск у Airbus A320 отказала «зеленая» гидросистема — одна из трех гидравлических систем, установленных на лайнере. Такая неисправность серьезно осложнила управление воздушным судном и потребовала немедленного реагирования экипажа. После посадки никто не получил тяжелых травм, однако пятеро из 161 пассажира обратились за медицинской помощью из-за ушибов и повышения артериального давления. В целом этот случай стал одним из наиболее обсуждаемых авиационных происшествий, поскольку продемонстрировал, насколько критично для безопасности полетов своевременное принятие решений в нештатной ситуации.

Следствие полагает, что Белов, имея возможность безопасно завершить полет в аэропорту назначения в Омске, вопреки установленным правилам принял решение направить самолет в аэропорт Новосибирска. По данным правоохранителей, такое решение было связано с продолжением полета воздушного судна с технической неисправностью гидросистемы и неубранными в корпус шасси, что привело к повышенному расходу топлива и его преждевременной выработке. В ходе полета возникла реальная угроза отказа двигателей, поскольку запас топлива стремительно сокращался. Кроме того, ситуация осложнялась тем, что экипаж был вынужден действовать в условиях повышенного риска и ограниченного времени на принятие решения.

В результате Белов принял решение о вынужденной посадке самолета на сельскохозяйственное поле в Убинском районе Новосибирской области. Следователи считают, что именно эти действия привели к значительным финансовым потерям для авиакомпании. По предварительной оценке, размер причиненного ущерба составил почти 119 миллионов рублей. В настоящее время обстоятельства произошедшего продолжают изучаться, а действия командира воздушного судна получают правовую оценку с учетом всех факторов, повлиявших на развитие ситуации.

Источник и фото - ria.ru