Волгатранснефть объяснила, зачем нужно снять арест со счетов судовладельца

Представитель "Волгатранснефти" подчеркнул, что благодаря этому утилизационные работы будут завершены задолго до 31 марта. Акционеры компании нашли способ сделать первый платеж по договору на утилизацию и приступить к удалению кормы из воды, несмотря на блокировку всех счетов по ходатайству следователей СК в рамках уголовного дела.

С радостью!

В компании сообщили, что благодаря пониманию ситуации руководством СК и работе оперштаба по ликвидации последствий аварии, расчётные счета судовладельца наконец-то разблокированы для проведения следующих платежей. Это позволит завершить работы по утилизации задолго до намеченного срока – 31 марта 2025 года.

Собеседник подчеркнул, что снятие ареста со счетов дало возможность самостоятельно "полностью оплатить договор по удалению кормовой части судна". Уже выполнено более 50% работ по разборке и утилизации кормовой части танкера "Волгонефть-239".

Этот успех в урегулировании финансовых вопросов и продвижении работ по утилизации является важным шагом к восстановлению безопасности и экологической чистоты в районе аварии.

Планы по завершению демонтажа кормовой части судна "Волгонефти-239" до 31 марта были озвучены представителями правительства РФ.

Важно отметить, что 15 декабря 2024 года в районе Керченского пролива произошло крушение танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239" во время шторма. В результате происшествия было эвакуировано 27 моряков, один из них погиб. По информации Минтранса, в море было выброшено около 2,4 тысячи тонн нефтепродуктов.

Дополнительно, стоит отметить, что после того, как из трещины в корме "Волгонефти-239" вышел мазут, который был собран за три дня, специалисты приступили к выкачиванию более 1,4 тысяч тонн мазута и начали процесс демонтажа судна.

Начало: В начале зимы стало известно, что черноморское побережье Краснодарского края пострадало от масштабного загрязнения, вызванного выбросами мазута.

Середина: 21 декабря были зафиксированы первые локальные выбросы мазута у крымского берега, в районе Керчи, что привело к дальнейшему распространению нефтепродуктов до Севастополя. В результате этого инцидента на полуострове были введены режимы техногенной ЧС различного уровня.

Конец: Севастополь, столица Крыма, не остался в стороне от последствий экологической катастрофы, и 24 января там также был объявлен режим ЧС федерального уровня. Это событие привлекло внимание общественности к проблеме загрязнения морской среды и необходимости принятия мер для предотвращения подобных инцидентов в будущем.

Источник и фото - ria.ru