Выживший на катамаране в Охотском море не признает вину

Об этом сообщил его адвокат Андрей Назаров РИА Новости.

Важно отметить, что представитель Восточного межрегионального следственного управления на транспорте (МСУТ) СК заявил, что уголовное дело Пичугина по обвинениям в использовании подложного документа и нарушении правил безопасности движения морского транспорта, приведшему к гибели двух человек, направлено в суд для рассмотрения по существу.

Пичугин, несмотря на серьезные обвинения в свой адрес, утверждает, что он действовал в рамках закона и не несет ответственности за трагические последствия. Его защитник подчеркивает, что клиент будет бороться за справедливость и доказывать свою невиновность на суде.

В августе 2024 года в Охотском море пропали два мужчины и 15-летний подросток, отправившись в плавание на лодке-катамаране "Байкат 470". По информации Дальневосточной транспортной прокуратуры, после исчезновения связи с ними было начато расследование. Уголовное дело было возбуждено по статье УК РФ о нарушении правил безопасности на водном транспорте, что привело к гибели двух или более людей. Поисковые операции с привлечением вертолетов не принесли результатов. "Не признает (себя виновным – ред.), он будет добиваться (оправдательного приговора)", - заявил адвокат, комментируя ситуацию.

В начале октября рыбаки обнаружили судно у берегов Камчатки, на котором находились тела погибших и спасенный 46-летний Пичугин. Из троих путешественников только он выжил. После спасения Пичугина его доставили в больницу Магадана, где он провел несколько недель и в конце октября был выписан. Вернувшись домой в Улан-Удэ, Пичугин остался единственным выжившим из группы туристов, которая отправилась в путешествие к мысу Перовского в Хабаровском крае, с целью достичь города Оха на Сахалине.

Позже Пичугину было предъявлено обвинение по статье "Нарушение правил движения при эксплуатации судна". В ходе следствия стало известно, что обвиняемый не проводил регулярную очистку охлаждающей системы от солевых отложений, что привело к поломке мотора. Это стало одной из причин трагедии на море, которая унесла жизни двух членов экипажа. Важно помнить о необходимости соблюдения всех правил безопасности при эксплуатации судов и регулярного технического обслуживания, чтобы избежать подобных происшествий в будущем.

При выполнении морских работ важно соблюдать все установленные правила безопасности. В частности, важно помнить о допустимом расстоянии от берега при использовании судов и средств плавания. В случае с Пичугиным, он нарушил правила, уводя катамаран на расстояние более 3 километров от берега, что привело к серьезным последствиям. Восточное Морское Судебное Управление Следственного Комитета отметило, что поломка мотора произошла на расстоянии 19,2 километра от берега, что является серьезным нарушением законодательства и правил безопасности на море. Важно всегда помнить о своей ответственности за безопасность себя и окружающих на воде.

Источник и фото - ria.ru