Защита пилота сгоревшего в "Шереметьево" SSJ100 хотела изменить приговор

Защита пилота не смогла убедительно доказать, что причиной катастрофы были недостатки в конструкции воздушного судна. Судебные материалы, доступные РИА Новости, свидетельствуют о том, что приговор остался без изменения.

По информации из материалов дела, адвокаты пилота настаивали на отмене приговора, передаче дела на повторное судебное разбирательство или возврате дела прокурору. Однако суд вынес решение о сохранении приговора в отношении пилота.

Таким образом, окончательное решение суда подтвердило ответственность пилота за катастрофу самолета, отклонив возможные аргументы защиты о недостатках в конструкции воздушного судна.

Недавно Мосгорсуд рассмотрел апелляционные жалобы адвокатов Евдокимова и частично удовлетворил их, однако признал шестилетний приговор законным. Важно отметить, что суд отклонил иск двух потерпевших, которые требовали ужесточения наказания пилоту, предлагая увеличить срок до семи лет общего режима и выплатить им компенсацию в 5 миллионов рублей каждому. Тем не менее, документы были направлены на рассмотрение в порядке гражданского судопроизводства.

В апелляционном постановлении суда было указано: "Апелляционные жалобы представителей потерпевших оставить без удовлетворения. В остальном же приговор в отношении Евдокимова оставить без изменения". Это решение вызвало разные мнения и обсуждения в обществе, подчеркивая важность соблюдения законности и справедливости в судебных процессах. Возможно, данное решение станет прецедентом для будущих дел, связанных с подобными обстоятельствами.

Самолет Sukhoi Superjet 100 "Аэрофлота" испытал трагическую аварию 5 мая 2019 года, когда он экстренно вернулся в "Шереметьево" после 28 минут полета из Москвы в Мурманск. Лайнер совершил жесткую посадку, в результате чего стойки шасси сломались и пробили отсеки с топливом, что привело к возгоранию самолета. По информации Следственного комитета России, из 78 пассажиров и членов экипажа на борту погибли 41 человек. Ранее Межгосударственный авиационный комитет (МАК) указал на нескоординированные управляющие действия капитана как причину катастрофы SSJ при посадке.

Этот трагический инцидент вызвал широкий резонанс и поднял вопросы о безопасности авиаперевозок. Последствия катастрофы наглядно показали, как важно строго соблюдать процедуры и инструкции в авиации, чтобы избежать подобных происшествий. Каждая деталь в работе экипажа и обслуживающего персонала имеет значение для обеспечения безопасности пассажиров.

Важно провести тщательное расследование произошедшего, чтобы выявить все факторы, приведшие к аварии, и предпринять необходимые меры для предотвращения подобных случаев в будущем. Обучение и тренировки для пилотов, технический осмотр воздушных судов, а также соблюдение стандартов безопасности должны быть на высшем уровне, чтобы обеспечить безопасность пассажиров и экипажа во время полетов.

В 2023 году Химкинский суд вынес приговор пилоту Евдокимову, осуждая его на шесть лет лишения свободы в колонии-поселении за нарушение правил безопасности воздушного транспорта. Кроме того, суд принял решение о запрете управления воздушными судами на три года. В ходе рассмотрения дела было установлено, что Евдокимов виновен в серьезном нарушении безопасности полетов, что привело к гибели двух человек.

Суд также обязал Евдокимова выплатить по 1,5 миллиона рублей в пользу потерпевших, однако данное решение позднее было отменено. Это решение вызвало широкий общественный резонанс и разговоры о том, насколько справедливо было наказание пилота. В результате процесса судебного разбирательства стали известны новые детали и обстоятельства, которые могут повлиять на окончательное решение по данному делу.

Источник и фото - ria.ru