Опытный "Суперджет" с двигателями ПД-8 поднялся на максимальную высоту

Новый текст:

"Ростех" объявил о завершении успешного испытания опытного самолета SJ-100 с двигателями ПД-8, который поднялся на максимальную высоту 11 300 метров и продержался в воздухе 3 часа 13 минут. Этот самолет, созданный в рамках широкой кооперации предприятий "Ростеха", впервые взлетел с российским двигателем ПД-8 17 марта в Комсомольске-на-Амуре, начав серию летных испытаний.

Испытательный полет "Суперджета" с российским двигателем ПД-8 стал важным этапом в развитии отечественной авиации. Этот достижение подчеркивает технологический прогресс и самодостаточность российской авиационной промышленности.

Опытный самолет SJ-100 продемонстрировал высокие характеристики в ходе испытательного полета, что подтверждает перспективность использования двигателей ПД-8 в авиации. Этот успех открывает новые возможности для отечественных авиапроизводителей и способствует укреплению позиций российской авиационной промышленности на мировом рынке.

Летные испытания самолета включали проверку газодинамической устойчивости двигателей на различных высотах и скоростях. Как пояснил главред авиационного портала Avia.ru Network Роман Гусаров агентству РИА Новости, высота, на которой проводились испытания, была определена производителем в соответствии с техническим заданием.

Проведя испытания на высотах 3000, 7600, 9000 и 11 300 метров, самолет находился в воздухе около 11 часов. По результатам проверки, двигатели ПД-8 продемонстрировали стабильную работу при различных режимах и скоростях полета. "Ростех" отметил успешное выполнение испытаний и надежность работы двигателей на всех высотах.

Объединенная авиастроительная корпорация (ПАО "ОАК", входит в состав Госкорпорации "Ростех") была создана в 2006 году с целью объединения активов ведущих авиапредприятий России. Это позволило создать единое производственное пространство для выпуска самолетов различных брендов, включая "Су", "МиГ", "Ил", "Ту", "Як", "Бериев", а также новые модели, такие как Superjet 100 и МС-21. Предприятия OAK осуществляют полный цикл работ – от проектирования до обслуживания авиационной техники.

SJ-100 - это ближнемагистральный узкофюзеляжный самолет, который разрабатывается в рамках программы импортозамещения систем и компонентов. Этот лайнер станет дополнительной моделью в линейке самолетов Superjet, которые уже успешно эксплуатируются в настоящее время.

Самолеты, производимые предприятиями ОАК, отличаются высоким качеством и надежностью, благодаря чему они пользуются популярностью как на внутреннем, так и на международном рынке. Компания стремится к постоянному совершенствованию своей продукции и удовлетворению потребностей клиентов в сфере авиации.

Источник и фото - ria.ru