В Самаре разработали дешевый беспилотник с корпусом из стеклопластика

Королёва продолжает удивлять новыми технологиями. Один из последних проектов, разработанных специалистами университета, - это дешёвый беспилотный летательный аппарат с корпусом из стеклопластика. Это значительно уменьшило вес аппарата и сделал его более доступным для производства.

Новое беспилотное воздушное судно самолётного типа, созданное в Научно-технологическом центре композиционных материалов Самарского университета, предназначено для использования в сельском хозяйстве. Его особенностью является не только лёгкий вес, но и возможность решения разнообразных задач, связанных с сельскохозяйственными работами.

Специалисты университета продемонстрировали не только высокий уровень технической компетенции, но и стремление к инновациям в области авиационных технологий. Этот проект открывает новые перспективы для использования беспилотных аппаратов в различных отраслях промышленности и сельского хозяйства.

Доцент кафедры конструкции и проектирования летательных аппаратов Самарского университета, Олег Лукьянов, подчеркнул, что разработанный беспилотник отличается не только высоким аэродинамическим качеством планера, но и низким энергопотреблением силовой установки. Это позволяет ему летать в экономном режиме до 30 минут, развивая скорость от 80 до 120 километров в час.

Мощная механизация задней кромки крыла обеспечивает возможность выполнять короткие взлёты и посадки на небольших площадках, всего за 25 метров. Это делает беспилотник универсальным и применимым в различных условиях.

Следует отметить, что взлётный вес аппарата составляет всего 6,5 килограммов, из которых 1,5 килограмма приходится на полезную нагрузку. Лёгкий вес способствует увеличению дальности и скорости полётов, делая его более эффективным в выполнении различных задач.

Для создания беспилотного летательного аппарата были использованы отечественные материалы, в частности, стеклопластик из отечественных стеклоткани и эпоксидной смолы. Это позволило снизить издержки на производство и сделало проект более доступным для широкого круга потенциальных заказчиков. Лукьянов подчеркнул, что стеклопластик обладает не только прочностью, жёсткостью и лёгкостью, но и является более экономически выгодным материалом по сравнению с карбоном или углепластиком.

Создание этого беспилотного летательного аппарата осуществлялось на базе Передовой инженерной аэрокосмической школы Самарского университета, где инженеры имели доступ к современным технологиям и оборудованию. Это позволило создать инновационное устройство, сочетающее в себе передовые технологии и доступность для заказчиков.

Первый прототип беспилотного летательного аппарата уже прошел успешные испытания и был передан заказчику - региональной компании, специализирующейся на планерной авиации. Это событие стало важным шагом в развитии авиационной отрасли и подтверждением потенциала отечественных разработок в области беспилотных технологий.

Эксперименты с производством беспилотных воздушных судов на базе имеющихся мощностей открывают новые перспективы для авиационной промышленности. Этот опыт может быть использован для изготовления не только БВС, но и крупных конструкций для пилотируемых самолетов. Помимо этого, важно отметить, что полученные знания и навыки будут активно внедряться в учебный процесс, обогащая его новыми практическими примерами.

"Научные исследования в области беспилотной авиации позволяют расширить границы возможностей отечественного авиапрома", - подчеркнул Лукьянов.

Благодаря современным технологиям и накопленному опыту, производство беспилотных летательных аппаратов становится более эффективным и перспективным направлением для развития авиационной отрасли.

Источник и фото - ria.ru