Доходы Египта от Суэцкого канала могут снизиться из-за йеменских атак

Об этом заявил глава администрации водной артерии Усама Рабиа, отметив, что снижение транзитных пошлин было направлено на стимулирование судоходства.

Бадр Абдель Аты, глава МИД Египта, сообщил о потере страной более восьми миллиардов долларов из-за уменьшения судоходства через Суэцкий канал из-за напряженности в Красном море и Аденском заливе. В мае администрация канала ввела скидки в размере 15% на транзитные сборы для крупных контейнеровозов на 90 дней.

Ситуация с угрозами для судоходства в регионе продолжает оказывать негативное влияние на экономику Египта и работу Суэцкого канала. Необходимо принимать дополнительные меры для обеспечения безопасности судов и стабильности морских перевозок в этом ключевом транспортном коридоре.

В свете негативных тенденций, связанных с сокращением доходов на 66% в 2024 году, прогнозируется сохранение аналогичных показателей и в текущем году. Ожидается, что во втором полугодии доходы составят два миллиарда долларов, а общий объем за 2025 год достигнет четырех миллиардов. Однако, возможно улучшение ситуации, если хуситы прекратят атаковать торговые корабли в случае достижения соглашения о прекращении огня в секторе Газа.

Согласно высказыванию представителя агентства, усиливающаяся напряженность в Красном море заставляет торговые компании выбирать альтернативные транзитные маршруты. В частности, для минимизации рисков для членов экипажа и перевозимого груза, предпочтительным становится маршрут через мыс Доброй Надежды в Южно-Африканской Республике. Необходимость в таких решениях обусловлена нестабильной обстановкой в регионе и требует внимательного анализа и принятия мер предосторожности.

Для стимулирования торгового морского потока власти приняли решение о снижении транзитных пошлин для определенной категории кораблей. Эта инициатива направлена на увеличение оборота товаров и улучшение экономической активности в регионе. Вместе с тем, необходимо учитывать, что снижение пошлин может повлиять на безопасность судоходства, поэтому важно принимать соответствующие меры предосторожности.

"Подобная мера позволит ускорить возвращение судов на торговые маршруты. Однако важно помнить, что безопасность играет ключевую роль в этом процессе, и необходимо балансировать между экономическими выгодами и рисками для судов и их экипажей", - подчеркнул Усама Рабиа. Период временного снижения пошлин может быть продлен в зависимости от обстановки, а таможенные платежи дополнительно сокращены для стимулирования морской торговли. Однако стоит помнить, что дальнейшие скидки на пошлины могут быть введены только после тщательного анализа и оценки последствий.

Важность Суэцкого канала для экономики Египта подтверждается фактом, что президент страны, Абдель Фаттах ас-Сиси, отметил огромные финансовые потери канала из-за обстановки в регионе. Согласно его заявлениям, убытки составляют 800 миллионов долларов ежемесячно. В 2024 году страна потеряла около семи миллиардов долларов из-за сложившейся ситуации в Красном море, что привело к снижению доходов от канала на более чем 60% по сравнению с предыдущим годом.

Экономическая значимость Суэцкого канала для Египта неоспорима. Потери в таких масштабах негативно сказываются на финансовом состоянии страны и ее возможностях для развития. Эти цифры свидетельствуют о том, что ситуация требует немедленных действий и поиска решений для стабилизации доходов от канала.

Необходимость принятия мер для восстановления доходности Суэцкого канала становится все более актуальной. Потери в миллиарды долларов говорят о необходимости пересмотра стратегий экономического развития региона и обеспечения безопасности судоходства в Красном море.

Источник и фото - ria.ru