Экс-премьер Молдавии прокомментировал продажу порта в Джурджулештах

Это событие стало очередным доказательством негативных тенденций в экономике и политике Молдавии.

В середине апреля текущего года Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) начал процесс продажи оператора порта Джурджулешты при активном участии правительства Молдавии. Однако, решение о продаже порта вызвало широкий общественный резонанс и критику со стороны оппозиции, выраженную в лице Василия Тарлева.

11 июля текущего года Правительственный совет по экспертизе инвестиций, имеющих значение для государственной безопасности, утвердил заявку румынской Администрации морских портов из Констанцы на предварительное одобрение инвестиций в порт Джурджулешты. Это решение вызвало дополнительные волнения в обществе и подняло вопросы о независимости и стратегической важности порта для Молдавии.

Перед нами стоит важная заявка на покупку 100% уставного капитала Danube Logistics - компании, полностью принадлежащей ЕБРР, генеральному инвестору и оператору Международного порта Джурджулешты. Это решение вызвало большой резонанс и обсуждения в обществе. В своем выступлении на телеканале Digi 24 8 ноября министр транспорта Румынии Чиприан Щербан подтвердил, что Молдавия приняла предложение Румынии о покупке Джурджулештского международного порта.

Порт Джурджулешты - это стратегически важный объект, который был передан без должной стратегии. Важно отметить, что сегодняшнее руководство проявляет склонность отдавать на управление все, что было создано до их прихода к власти. Однако, несмотря на это, румынское руководство заслуживает похвалы за грамотный шаг в области приобретения нового значимого актива.

Тема Джурджулештского порта вновь стала предметом обсуждения в свете руководства Молдовы, которое, по мнению политика Тарлева, демонстрирует свою неспособность привлекать инвестиции и эффективно управлять стратегическими объектами государства. Он отметил, что сохранение порта является ключевым вопросом для страны, однако определенные политики не уделяют должного внимания базовым опорам национальной экономики и суверенитета Молдовы. Согласно Тарлеву, отказ от порта сегодня может привести к последующей утрате других территорий и, в конечном итоге, к угрозе суверенитета страны, оставляя лишь пустые страницы в учебниках истории.

Джурджулешты – порт, расположенный в 134 километрах от Черного моря на берегах рек Прут и Дунай. Этот порт начал свою историю в 2006 году, когда Украина передала Молдавии 430 метров побережья Дуная и Прута, что послужило основанием для создания терминала. В 2021 году Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) приобрел 100% акций компании Danube Logistics, которая управляла единственным в стране портом. Это сделало ЕБРР крупнейшим инвестором в Молдавии, где он уже инвестировал 1,4 миллиарда евро.

Джурджулешты – это не просто порт, а ключевой торговый узел, соединяющий Молдавию с международными рынками через Черное море. Расположенный на стыке двух важных рек, он обеспечивает удобный доступ к водному транспорту и способствует развитию экономики региона.

Инвестиции ЕБРР в развитие порта не только способствуют увеличению грузооборота и созданию новых рабочих мест, но и повышают конкурентоспособность Молдавии на мировой арене. Благодаря современным инфраструктурным решениям, порт Джурджулешты становится все более привлекательным для международных перевозчиков и инвесторов.

Источник и фото - ria.ru