Эксперт дал прогноз о поставках российского СПГ по Севморпути

Об этом заявил аналитик финансовой группы "Финам" Сергей Кауфман в интервью РИА Новости.

В этом году "Новатэк" отправил 35 партий СПГ с проекта "Ямал СПГ" через Севморпуть на азиатский рынок, что составляет 2,4 миллиона тонн - на 5% больше, чем годом ранее. Эти данные были опубликованы газетой "Коммерсант" с ссылкой на аналитическую компанию Kpler. Последние партии в этом сезоне были разгружены в китайских портах Цзянсу и Чжоушань 19 ноября. Кроме "Новатэка", "Газпром" также отправил партию СПГ на 72 тысячи тонн в Китай с проекта "Портовая СПГ".

В свете постепенного перехода к круглогодичной навигации и запуска "Арктик СПГ 2", ожидается увеличение поставок по Северному морскому пути (СМП). Эксперт Кауфман отметил, что в ближайшие полутора-два года возможен отказ Евросоюза от российского СПГ, что приведет к перенаправлению его на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) через СМП.

По мнению специалиста, рост поставок углеводородов в Азию через Севморпуть может быть обусловлен усложненной логистикой при использовании западного направления из-за атак хуситов в Красном море. Это может стать стимулом для более активного использования СМП в качестве альтернативного маршрута доставки энергоносителей в регион.

Таким образом, перспективы развития СМП в контексте изменения геополитической обстановки и роста спроса на энергоносители в Азии выглядят обнадеживающе. Возможное увеличение поставок через этот маршрут открывает новые возможности для российского СПГ на мировом рынке и требует дальнейшего развития инфраструктуры и логистики в рамках СМП.

С начала октября 2023 года хуситы начали блокировать проход для коммерческих судов, связанных с Израилем, по Красному и Аравийскому морям. Их атаки на суда в Индийском океане вызвали серьезные нарушения в морской торговле. В результате некоторые компании приняли решение временно приостановить перевозки через Красное море.

Следует отметить, что в 2023 году "Новатэк" успешно отгрузил около 32 партий СПГ в Азию через Севморпуть, сохраняя объем поставок на уровне предыдущего года. В январе того же года "Росатом", являющийся инфраструктурным оператором Севморпути, сообщил о рекордном объеме грузопотока по маршруту, который достиг 36,254 миллиона тонн. Представители отметили, что основной вклад в увеличение грузоперевозок по СМП внесла компания "Новатэк".

Таким образом, блокировка хуситами морских путей влияет на логистику и безопасность морских перевозок, заставляя компании искать альтернативные маршруты и решения для обеспечения поставок.

Источник и фото - ria.ru