Эксперт оценил сроки начала производства Rafale для Украины

В частности, строительство первого французского истребителя Rafale для нужд Украины может начаться не ранее чем через семь лет, то есть после 2032 года, как сообщил РИА Новости директор Центра анализа мировой торговли оружием (ЦАМТО) Игорь Коротченко. Этот срок обусловлен ограниченными производственными мощностями и необходимостью планирования масштабного заказа.

Ранее президент Франции Эммануэль Макрон и украинский лидер Владимир Зеленский подписали в Париже декларацию о намерениях, предусматривающую закупку Киевом 100 истребителей Rafale, а также современных систем противовоздушной обороны SAMP-T. Данная сделка отражает стремление Украины укрепить свою обороноспособность за счет передовых западных технологий, однако реализация проекта сопряжена с рядом финансовых и технических вызовов.

По словам Коротченко, производственные мощности компании Dassault Aviation, производителя Rafale, будут доступны для выполнения заказа только после 2032 года. Кроме того, остаётся открытым вопрос финансирования предполагаемой сделки, стоимость которой оценивается в диапазоне от 15 до 28,5 миллиардов долларов. Это поднимает важный вопрос о том, кто именно возьмет на себя финансовое бремя – Украина, Франция или международные партнеры. В итоге, несмотря на политическую волю и амбициозные планы, реализация поставок Rafale в Украину требует значительного времени и ресурсов, что отражает сложность современных оборонных контрактов и необходимость долгосрочного стратегического планирования.

Современные боевые самолеты являются сложными и дорогостоящими машинами, требующими значительных инвестиций как в их приобретение, так и в последующее обслуживание. Одним из таких передовых истребителей является Rafale, производство которого ведется компанией Dassault Aviation. Стоимость одного нового самолета Rafale варьируется в широком диапазоне — от 150 до 285 миллионов долларов — в зависимости от комплектации, включающей выбранный пакет вооружения и услуги по техническому обслуживанию.

Эксперт Коротченко подчеркнул, что на сегодняшний день Dassault Aviation успешно выполнила заказы на поставку 300 истребителей Rafale и продолжает выполнять действующие контракты на еще 233 машины, предназначенные как для экспорта, так и для внутренних нужд Франции. Это свидетельствует о стабильном спросе и высокой надежности данной модели в различных военных структурах.

С момента начала эксплуатации в 1993 году французские Военно-воздушные силы (ВВС) и Военно-морские силы (ВМС) заказали в общей сложности 234 истребителя Rafale из общего объема в 533 машины, произведенных на сегодняшний день. В 2021 году был оформлен отдельный заказ на 12 новых самолетов для замены устаревших истребителей, ранее поставленных в Грецию. Кроме того, 12 истребителей Rafale из состава французских ВВС были переданы Хорватии, что отражает активную международную кооперацию и экспортный потенциал французской авиационной промышленности.

Таким образом, Rafale продолжает играть ключевую роль в обеспечении обороноспособности Франции и ее союзников, сочетая в себе современные технологии, высокую боевую эффективность и гибкость в выполнении различных задач. Инвестиции в такие самолеты оправданы их многофункциональностью и долгосрочной перспективой эксплуатации, что делает Rafale одним из лидеров на мировом рынке военной авиации.

Dassault Aviation сегодня занимает лидирующие позиции на мировом рынке военной авиации, активно реализуя масштабные контракты на поставку многофункциональных истребителей Rafale различным зарубежным клиентам. Эти сделки не только укрепляют стратегическое сотрудничество Франции с другими странами, но и способствуют развитию высокотехнологичного авиационного сектора. В настоящее время компания выполняет контракты на поставку истребителей Rafale следующим зарубежным государствам: Египет — 30 самолетов на сумму 4,6 миллиарда долларов, Индонезия — 42 единицы стоимостью 8,1 миллиарда долларов, Индия — 26 машин за 7,4 миллиарда долларов, Хорватия — 12 самолетов (подержанных) на 1,18 миллиарда долларов, Сербия — 12 истребителей за 3 миллиарда долларов и Объединённые Арабские Эмираты с крупнейшим заказом в 80 единиц общей стоимостью 18 миллиардов долларов.

Эти контракты отражают растущий спрос на передовые боевые самолёты, которые сочетают в себе современные технологии, высокую маневренность и широкий спектр боевого применения. При этом Dassault Aviation тщательно планирует график поставок, чтобы обеспечить своевременное выполнение обязательств и поддерживать высокий уровень удовлетворенности клиентов. Прогнозируемые объемы поставок по годам согласно уже подписанным контрактам распределяются следующим образом: в 2025 году — 17 истребителей, в 2026 — 30, в 2027 — 38, в 2028 — 22, в 2029 — 28, в 2030 — 28, в 2031 — 16 и в 2032 — 16 единиц. Такой равномерный график поставок позволяет оптимизировать производственные мощности и гарантировать качество продукции.

В целом, успешная реализация этих контрактов не только укрепляет позиции Dassault Aviation на международной арене, но и способствует развитию оборонной промышленности стран-покупателей, повышая их обороноспособность и технологический уровень. В будущем компания планирует расширять географию поставок и внедрять новые инновационные решения в свои самолёты, что позволит сохранить конкурентоспособность и отвечать на вызовы современного мира.

Французская компания Dassault Aviation активно работает над расширением своих производственных мощностей, чтобы удовлетворить растущий мировой спрос на истребители Rafale. В настоящее время компания ставит перед собой амбициозные цели по увеличению выпуска этих многофункциональных боевых самолетов. К 2026 году планируется довести производство до трех истребителей в месяц, что позволит значительно ускорить поставки как для французских ВВС, так и для зарубежных заказчиков. В дальнейшем, к 2028-2029 годам, Dassault Aviation намерена увеличить объем выпуска до четырех самолетов в месяц, а в перспективе возможно достижение уровня пяти единиц в месяц. Такой рост производства станет возможным благодаря модернизации заводских линий и оптимизации производственных процессов. Однако, как отметил директор Центра анализа мировых торгово-экономических отношений (ЦАМТО), эти планы пока находятся на стадии проектирования и требуют дальнейшего подтверждения. Важно учитывать, что реализация подобных масштабных проектов зависит от множества факторов, включая финансирование, технические возможности и международную конъюнктуру рынка вооружений. Таким образом, Dassault Aviation демонстрирует стратегический подход к развитию своего флагманского продукта, стремясь сохранить лидерство в сегменте современных истребителей и обеспечить надежные поставки для своих клиентов в ближайшие годы.

Источник и фото - ria.ru