Эксперты оценили перспективы сотрудничества России и Суэцкого канала

Это открывает новые перспективы для развития сотрудничества между Россией и каналом.

Глава администрации Суэцкого канала, Усама Рабиа, выразил надежду на подписание договора о партнерстве с Россией, подчеркнув, что канал стремится к равным отношениям со всеми государствами и не занимает политическую позицию. Это позитивный сигнал для российских компаний, которые могут рассмотреть новые возможности сотрудничества с Суэцким каналом.

Потенциальное партнерство между российскими грузоперевозчиками и администрацией Суэцкого канала может способствовать увеличению эффективности логистики и развитию морских перевозок через этот стратегически важный водный путь. Российские компании получают возможность укрепить свои позиции на мировом рынке и улучшить конкурентоспособность благодаря сотрудничеству с каналом.

Согласно генеральному директору "Центра стратегических оценок и прогнозов" Сергею Гриняеву, заключение спецпартнёрства с администрацией Суэцкого канала представляет для российских перевозчиков возможность получить экономические выгоды, такие как упрощение процедур прохождения судов, снижение рисков и, возможно, даже получение тарифных преференций. Это также открывает новые перспективы для расширения рынков через производство и перевалку в российской промышленной зоне (РПЗ).

Однако, несмотря на потенциальные экономические преимущества, подобная сделка может приобрести политический оттенок в контексте конкуренции между различными государствами. Возможно, она станет объектом использования в переговорах между Россией, Египтом и странами Запада. Поэтому важно учитывать не только экономические, но и политические аспекты при рассмотрении таких стратегических партнёрств.

Согласно координатору проекта Морской политики "Центра стратегических оценок и прогнозов" Анне Горновой, администрация Суэцкого канала одинаково принимает суда всех флагов. Это подчеркивает важность канала как ключевого маршрута для России и её торговых партнёров. Несмотря на развитие Северного морского пути и Трансарктических маршрутов, Суэцкий канал остаётся незаменимым в стратегической перспективе.

Эксперт отмечает, что хотя альтернативные маршруты могут постепенно увеличивать свою ёмкость и развивать инфраструктуру, сейчас Суэцкий канал остаётся лидером среди конкурентов. По словам эксперта, давление конкуренции будет нарастать вместе с развитием Северного морского пути и изменением мировой логистики. Важно учитывать эти динамики при разработке стратегий торговли и транспортировки грузов.

Создание безопасного и эффективного судоходства - важная задача, которая требует неполитизированности и постоянного контроля. Считается, что для российских перевозчиков ключевым экономическим фактором будет бесперебойная работа Суэцкого канала. В мае 2018 года было заключено соглашение между Россией и Египтом о создании РПЗ в районе канала. Этот проект предполагает разделение зоны на два участка - в районе Айн-Сохны и в Порт-Саиде, что позволит улучшить обслуживание судов и обеспечить безопасность плавания в этом регионе.

В марте 2023 года было заключено дополнительное соглашение по российской промышленной зоне, которое расширило возможности российских компаний-резидентов. Теперь им разрешено продавать свою продукцию не только за границей, как планировалось ранее, но и на внутреннем египетском рынке. Это открывает новые перспективы для развития отечественной промышленности и укрепления торговых связей с Египтом.

Согласно информации, опубликованной Минпромторгом России в октябре 2023 года, проект по созданию российской промышленной зоны идет по плану. Первые строительные работы запланированы на 2024 год, а к 2026 году на поддержку этого проекта будет выделено общей суммой 9,5 миллиарда рублей. Это свидетельствует о серьезном стремлении государства к развитию отечественной промышленности и укреплению ее конкурентоспособности на мировом рынке.

Подписанное соглашение открывает новые возможности для российских компаний, позволяя им расширить свои рынки сбыта и увеличить объемы производства. Это также способствует укреплению экономических связей между Россией и Египтом, что благоприятно сказывается на обеих странах.

В мировой логистике наблюдаются значительные изменения, связанные не только с развитием технологий, но и с изменением глобальных тенденций. Горнова подчеркнула, что современные вызовы требуют нового подхода к управлению мировыми логистическими потоками. Она также отметила, что важно учитывать экологические аспекты и гибридные угрозы при разработке стратегий логистики.

В контексте этих перемен, использование Севморпути может стать дополнительным решением для мировой логистики. Это позволит снизить зависимость от традиционных маршрутов и диверсифицировать транспортные потоки. Горнова подчеркнула, что важно соблюдать принципы равноправия и международного права, чтобы обеспечить устойчивое развитие мировой логистики.

В заключении эксперт отметила, что развитие инфраструктуры Севморпути представляет собой стратегическую возможность для сокращения рисков и увеличения эффективности глобальных логистических цепочек. Это позволит улучшить конкурентоспособность стран, осуществляющих транзит через этот маршрут, и способствовать развитию новых форм сотрудничества в мировой торговле.

Источник и фото - ria.ru