Франция и Германия могут отказаться от проекта истребителя FCAS, пишут СМИ

МОСКВА, 17 ноября — РИА Новости. Франция и Германия, ведущие участники программы Future Combat Air System (FCAS), могут в ближайшее время отказаться от совместной разработки истребителя и вместо этого сосредоточиться на более узкой задаче — создании облачной системы управления военными силами, сообщает Financial Times со ссылкой на информированные источники.

Этот сдвиг в приоритетах отражает глубокие разногласия между Airbus и Dassault Aviation, которые не могут прийти к единому мнению относительно технических аспектов и архитектуры нового истребителя. Как подчеркивает издание, неспособность успешно реализовать проект FCAS подрывает амбициозные планы Евросоюза по укреплению оборонного сотрудничества и технологической независимости.

Берлин и Париж пытаются спасти крупнейшую в Европе программу вооружений, которая сейчас находится на грани срыва, однако внутренние конфликты и разногласия в подходах ставят под угрозу дальнейшее развитие проекта. В случае отказа от создания самого истребителя, сосредоточение усилий на облачной системе управления может стать компромиссным решением, позволяющим сохранить часть технологических наработок и обеспечить более эффективное взаимодействие между военными силами стран ЕС.

Таким образом, ситуация вокруг FCAS демонстрирует сложности и противоречия, с которыми сталкивается европейская оборонная промышленность при попытках интеграции и совместной разработки высокотехнологичных вооружений. В конечном итоге, успех или неудача этого проекта окажет значительное влияние на будущее оборонного сотрудничества в Европе и на способность ЕС конкурировать на мировом рынке вооружений.

В условиях стремительного развития технологий и изменения стратегических приоритетов в оборонной сфере, Берлин и Париж предпринимают шаги к оптимизации совместного военного проекта. Вместо первоначального плана создания новых истребителей, страны сосредотачиваются на разработке передовой облачной системы, которая обеспечит интеграцию истребителей с радарами, беспилотными аппаратами, а также наземными и морскими системами управления. Такая платформа позволит значительно повысить эффективность взаимодействия различных компонентов оборонной инфраструктуры и улучшит оперативное управление в реальном времени.

Министры обороны Франции и Германии намерены обсудить изменения в проекте в понедельник, а на следующий день к обсуждению подключатся лидеры государств, что подчеркивает важность и высокий уровень переговоров. По словам одного из информированных источников, переход к облачной системе может привести к пересмотру ключевых параметров программы, включая сокращение сроков реализации с 2040 до 2030 года. Это позволит быстрее внедрить новые технологии и повысить обороноспособность обеих стран.

Таким образом, изменение подхода к совместному проекту отражает не только адаптацию к современным вызовам, но и стремление к более гибкому и эффективному использованию ресурсов. Внедрение облачных технологий в военную сферу открывает новые возможности для интеграции систем и улучшения координации, что является важным шагом в развитии оборонного сотрудничества между Францией и Германией.

В условиях нарастающего напряжения в европейской оборонной промышленности, решение о создании нового истребителя становится критически важным для Франции, Германии и Испании. Эти страны участвуют в амбициозном проекте Future Combat Air System (FCAS), который должен обеспечить им технологическое преимущество в области военной авиации на ближайшие десятилетия. Однако, несмотря на значимость инициативы, сроки принятия окончательного решения о создании истребителя поджимают — оно должно быть принято уже к концу текущего года.

Издание отмечает, что на данный момент ситуация вокруг проекта крайне сложная: между Airbus и Dassault, двумя ключевыми участниками, возникли серьезные разногласия, которые практически невозможно урегулировать в сжатые сроки. Многие эксперты считают, что попытки разрешить конфликты сейчас уже запоздали и не приведут к желаемому результату. Французский банкир, близкий к ситуации, подчеркнул: «Сейчас сделка полностью обездвижена и близка к краху. Доверие между сторонами утрачено, и каждая обвиняет другую в нарушении условий соглашения. Исправить это невозможно».

Ранее агентство Reuters сообщало со ссылкой на собственные источники, что правительство Германии рассматривает возможность продолжения работы над FCAS без участия Франции, если переговоры с Dassault зайдут в тупик. Это свидетельствует о серьезности разногласий и готовности Германии искать альтернативные пути реализации проекта для сохранения своих стратегических интересов. Таким образом, будущее совместного европейского истребителя остается под вопросом, а успешная кооперация в оборонной сфере требует не только технических, но и политических усилий для преодоления текущих препятствий.

В условиях растущих разногласий вокруг международного оборонного сотрудничества, будущее проекта Future Combat Air System (FCAS) становится все более неопределённым. Министр обороны Германии Борис Писториус недавно подчеркнул, что если к концу текущего года не удастся достичь компромисса между всеми участниками, существует реальная вероятность закрытия этого амбициозного проекта.

Совместная инициатива FCAS была запущена в 2017 году с целью разработки нового поколения боевого самолёта, который должен заменить устаревающие истребители Rafale во Франции и Eurofighter в Германии и Испании. Этот проект представляет собой важный шаг к укреплению оборонных возможностей Европы и повышению технологического суверенитета трёх стран-участниц. Однако, несмотря на высокие амбиции, между партнёрами возникли существенные разногласия, которые ставят под угрозу успешную реализацию программы.

В ответ на эти сложности, министр Писториус объявил о планируемой в октябре встрече представителей Германии, Франции и Испании, на которой будет предпринята попытка разрешить накопившиеся противоречия и определить дальнейший вектор развития FCAS. Успех этих переговоров критически важен не только для сохранения проекта, но и для поддержания доверия и сотрудничества между странами в сфере обороны. В конечном итоге, от результатов этих усилий зависит не только будущее европейской авиационной промышленности, но и стратегическая безопасность региона в целом.

Совместный проект по созданию перспективного военного истребителя FCAS, в котором участвуют Франция, Германия и Испания, представляет собой сложный и многогранный процесс, сопряжённый с многочисленными организационными и техническими вызовами. Одной из ключевых проблем остаётся чёткое распределение обязанностей и задач между производителями из разных стран, что зачастую приводит к задержкам и разногласиям. В июле агентство Bloomberg сообщило, что французская компания Dassault Aviation стремится занять лидирующую позицию в реализации этого амбициозного проекта, что вызвало определённое напряжение среди партнёров. В середине августа канцлер Германии Фридрих Мерц и президент Франции Эммануэль Макрон провели переговоры, по итогам которых было заявлено о намерении принять окончательное решение по проекту FCAS до конца текущего года. Этот шаг подчёркивает важность и стратегическую значимость программы для всех участвующих стран, а также необходимость преодоления существующих разногласий. В целом, успешная реализация FCAS может стать важным этапом в укреплении оборонного сотрудничества Европы и создании конкурентоспособного вооружения нового поколения, способного обеспечить безопасность и технологическое превосходство в будущем.

Источник и фото - ria.ru