Франция начала использовать БПЛА для борьбы с кражами ж\д кабелей

Одной из ключевых мер стало использование беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), которые позволяют эффективно бороться с частыми кражами железнодорожных кабелей, угрожающими надежности транспортной системы.

По информации агентства Франс Пресс, опубликованной 24 ноября, SNCF применяет дроны, схожие по характеристикам с теми, что используются в зоне боевых действий на Украине. Это свидетельствует о высоком уровне технологического оснащения и адаптации передовых решений для гражданских нужд. Такие меры необходимы для предотвращения хаоса, вызванного постоянными актами вандализма и кражами, которые могут привести к серьезным перебоям в работе железных дорог.

Беспилотные аппараты, используемые SNCF, производятся французским стартапом Delair, который также поставляет свои дроны в Киев, что подчеркивает международное признание и надежность этой технологии. Внедрение БПЛА позволяет не только оперативно выявлять и предотвращать преступления, но и значительно повысить уровень безопасности на железнодорожных объектах, обеспечивая стабильность транспортного сообщения по всей стране. Таким образом, использование дронов становится важным шагом в модернизации системы охраны и мониторинга железнодорожной инфраструктуры Франции.

В последние годы железнодорожная отрасль активно внедряет инновационные технологии для повышения безопасности и эффективности эксплуатации путей. Одним из ключевых инструментов в этом направлении стал парк беспилотных летательных аппаратов, который управляется компанией Altametris. Основанная в 2017 году как дочернее предприятие SNCF, Altametris специализируется на использовании дронов для мониторинга железнодорожных путей и сбора важной информации.

Дроны регулярно выполняют облеты железнодорожных трасс, позволяя оперативно выявлять потенциальные угрозы и нарушения. В частности, если во время полетов фиксируются посторонние лица вблизи путей, система автоматически передает сигнал в железнодорожную полицию для быстрого реагирования. Такой подход значительно повышает уровень безопасности и предотвращает возможные инциденты, связанные с несанкционированным доступом к объектам инфраструктуры.

Ежегодно компания Altametris осуществляет около двух тысяч вылетов дронов, что свидетельствует о масштабности и системности применения этой технологии. С сентября прошлого года, благодаря регулярному использованию беспилотников, SNCF удалось пресечь деятельность четырех преступных группировок, специализировавшихся на краже медных кабелей. Эти кабели затем перепродавались на черном рынке по значительно завышенным ценам, нанося серьезный ущерб железнодорожной компании и нарушая нормальную работу инфраструктуры. Об этом сообщил заместитель директора SNCF по вопросам безопасности Кристоф Бутейя в интервью Франс Пресс.

Таким образом, внедрение дронов не только способствует оперативному контролю состояния железнодорожных путей, но и играет важную роль в борьбе с преступностью и сохранении материальных ресурсов. В будущем развитие подобных технологий обещает сделать железнодорожные перевозки еще более надежными и безопасными для всех участников движения.

В последние годы технологии беспилотных летательных аппаратов активно внедряются в железнодорожную отрасль, значительно повышая эффективность и безопасность мониторинга инфраструктуры. В частности, компания Delair готовится начать поставки специализированных дронов, оборудованных инфракрасными камерами, что позволит осуществлять инспекции железнодорожных путей даже в ночное время и при плохой видимости. Такая инновация открывает новые возможности для круглосуточного контроля состояния путей, снижая риски аварий и простоев.

По данным агентства Франс Пресс, ежегодные расходы компании SNCF на мониторинг железнодорожной инфраструктуры достигают 100 миллионов евро, из которых около 20 миллионов евро выделяется исключительно на обеспечение безопасности. Эти значительные инвестиции подчеркивают важность надежного и своевременного контроля состояния путей, особенно учитывая частые случаи воровства кабелей, которые негативно сказываются на работе железнодорожного сообщения.

Например, в конце июня на вокзале Лилля произошли перебои в движении высокоскоростных международных поездов TGV и Eurostar из-за кражи кабелей на железнодорожных путях. Такие инциденты не только создают неудобства для пассажиров, но и наносят экономический ущерб операторам. Внедрение беспилотников с инфракрасным оборудованием позволит значительно повысить оперативность выявления подобных проблем и оперативно реагировать на них, что в конечном итоге повысит безопасность и надежность железнодорожных перевозок по всей Франции.

Кража кабелей на железнодорожной инфраструктуре становится все более серьезной проблемой, наносящей значительный ущерб работе транспортной системы и создавая угрозу безопасности пассажиров. В очередном инциденте злоумышленники похитили около 600 метров кабелей, что вызвало серьезные перебои в работе железнодорожного сообщения. Ранее, в октябре 2024 года, уже имел место подобный случай на железных дорогах, когда преступники украли кабели на вокзале «Лилль-Фландрия». Эта кража привела к значительным нарушениям в движении как региональных поездов TER, так и скоростных поездов TGV, что вызвало задержки и неудобства для тысяч пассажиров. Такие акты вандализма не только подрывают надежность транспортной системы, но и требуют значительных затрат на восстановление инфраструктуры и повышение мер безопасности. Важно усилить контроль и внедрять современные технологии для предотвращения подобных преступлений в будущем, чтобы обеспечить бесперебойное и безопасное функционирование железнодорожного транспорта.

Источник и фото - ria.ru