Глава AirAsia назвал закрытие Ормузского пролива шоком для авиаотрасли
МОСКВА, 7 мая – РИА Новости.
Из-за конфликта на Ближнем Востоке цены на авиационное топливо выросли более чем в три раза. Закрытие Ормузского пролива стало для авиационной отрасли более серьёзным потрясением, чем пандемия 2020 года, сообщил в интервью газете Financial Times глава AirAsia Тони Фернандес.
«Я думал, что видел всё во время COVID-19, но когда стоимость авиатоплива подскочила почти втрое, ситуация значительно ухудшилась», — приводит издание слова Фернандеса.
Значительная часть расходов авиакомпаний приходится именно на топливо, дефицит которого стал особенно ощутимым после закрытия Ормузского пролива в начале марта.
Издание отмечает, что блокировка этой ключевой торговой артерии вызвала перебои с поставками нефти, в результате чего цены на «чёрное золото» выросли с 85 до более чем 200 долларов за баррель к концу февраля. Это стало серьёзным ударом для авиаиндустрии: многие компании по всему миру вынуждены повышать стоимость билетов и сокращать число рейсов, сообщает FT.
Некоторые авиаперевозчики идут дальше — полностью прекращают работу. Так, американская Spirit Airlines отменила все рейсы и объявила о приостановке деятельности после неудачных переговоров с Белым домом о получении экстренной помощи.
В апреле глава Международного энергетического агентства (МЭА) Фатих Бироль предупредил об угрозе дефицита дизельного топлива и авиакеросина в Европе. Генеральный директор Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уильям Уолш также прогнозировал, что к концу мая в Европе могут начаться отмены рейсов из-за нехватки авиатоплива, как это уже происходит в некоторых азиатских странах.
В результате обострения ситуации на Ближнем Востоке судоходство через Ормузский пролив, через который проходит около 20% мировых поставок нефти, нефтепродуктов и сжиженного природного газа, практически остановилось.
Источник и фото - ria.ru
