Российский посол рассказал о восстановлении ж/д в Зангезурском коридоре

По словам посла России в Азербайджане Михаила Евдокимова, российские специалисты уже изучили более чем 40-километровый участок на юге Армении, и пришли к выводу, что восстановление этой дороги займет около двух лет.

44-километровый участок железной дороги в Зангезурском коридоре не потребует строительства новых тоннелей, поэтому процесс восстановления будет более быстрым и эффективным. Российские специалисты, специализирующиеся на железнодорожном строительстве, уверены, что восстановление комплекса будет осуществимо в ближайшие два года.

"Восстановление этой железной дороги не только обеспечит более удобные транспортные связи в регионе, но также способствует развитию экономики и укреплению сотрудничества между странами", - подчеркнул Михаил Евдокимов в интервью азербайджанскому агентству АПА.

Восьмого августа 2025 года в Вашингтоне состоялась встреча президента Азербайджана Ильхама Алиева, премьер-министра Армении Никола Пашиняна и президента США Дональда Трампа. На этой встрече была принята декларация о парафировании министрами иностранных дел Армении и Азербайджана согласованного текста соглашения об установлении мира и межгосударственных отношений между двумя странами.

По мнению российского дипломата, ключевым является не только сам процесс восстановления дороги, но и его влияние на укрепление связей между Азербайджаном и Арменией. Важно также отметить, что восстановление этой дороги создаст благоприятные условия для развития экономических отношений в регионе.

По словам дипломата, успехом будет считаться завершение процесса восстановления дороги в кратчайшие сроки. Важно, чтобы это способствовало не только восстановлению физической инфраструктуры, но и укреплению доверия и сотрудничества между странами.

Важно отметить, что Ереван выразил готовность сотрудничать с США и другими странами для реализации инициативы "Маршрут Трампа во имя международного мира и процветания". Этот план предполагает открытие транспортного пути между Азербайджаном и его эксклавом Нахичеванской автономией через территорию Армении. Премьер-министр Пашинян подчеркнул, что данная инициатива затрагивает не только транспортные маршруты, но и потенциальные проекты по строительству нефте- и газопроводов, электропередачи, интернет-кабелей и железнодорожных путей между Ереваном и Баку по границе с Ираном.

В начале 1990-х годов движение на мегринском участке железной дороги, протяженность которого составляет около 45 километров, прервалось из-за вооруженного конфликта в Карабахе. Этот участок проходит через город Мегри в Сюникской области на юге Армении. Существующая с советского времени магистраль пролегает по северному берегу реки Аракс. Впоследствии пути на этом отрезке были разобраны, а дальше к востоку - затоплены при заполнении водохранилища Худаферинской ГЭС на иранской границе.

Этот участок железной дороги имеет большое историческое значение для региона, связывая различные города и области. Прерывание движения на этом участке серьезно повлияло на транспортную инфраструктуру и экономику региона. Восстановление железнодорожного сообщения в этом районе стало одним из приоритетов для властей.

В настоящее время ситуация с мегринским участком железной дороги остается нерешенной, и необходимы дальнейшие усилия для восстановления транспортной связи в этом регионе. Важно учитывать как историческое, так и экономическое значение этого участка и найти оптимальное решение для восстановления движения по нему.

Источник и фото - ria.ru