СМИ: в США обсуждают платное сопровождение судов через Ормузский пролив

От устойчивой работы этого участка морского пути зависят поставки энергоресурсов не только для стран Ближнего Востока, но и для многих крупнейших потребителей нефти по всему миру. МОСКВА, 17 июн - РИА Новости. Чиновники администрации президента США Дональда Трампа обсуждают идеи возобновления прохода судов через Ормузский пролив, включая план по платному сопровождению танкеров, утверждает издание Politico со ссылкой на источники.

По словам неназванных источников из сферы энергетики, Трамп и глава аппарата Белого дома Сьюзи Уайлс поручили чиновникам придумать, как убедить владельцев судов пойти на риск для пересечения Ормузского пролива при переговорах США и Ирана. Речь идет о том, чтобы предложить судоходным компаниям дополнительные гарантии безопасности и финансовые стимулы, которые могли бы компенсировать возможные риски, связанные с прохождением через этот стратегически важный и потенциально уязвимый район.

Как отмечают собеседники издания, подобные инициативы могут стать частью более широкой дипломатической и экономической стратегии США в отношении Тегерана. В условиях напряженности вокруг региона Вашингтон стремится сохранить бесперебойный экспорт нефти и не допустить роста паники на мировом энергетическом рынке. При этом любые решения, связанные с Ормузским проливом, неизбежно вызывают повышенное внимание со стороны международных компаний, страховых структур и государств, зависимых от морских поставок топлива.

Эксперты полагают, что обсуждение платного сопровождения танкеров отражает попытку американской администрации найти практический механизм, который позволил бы снизить угрозы для судов и одновременно усилить переговорные позиции США. Однако окончательная реализация такой схемы будет зависеть от реакции бизнеса, уровня региональной безопасности и дальнейшего развития диалога между Вашингтоном и Тегераном.

Politico отмечает, что в рамках обсуждений уже рассматривались различные варианты того, как убедить страховые компании брать на себя риски, связанные с проходом судов через Ормузский пролив. Этот вопрос особенно важен из-за высокой напряженности в регионе, где любой инцидент может привести к росту страховых ставок и задержкам в судоходстве. На фоне этих рисков администрация Трампа, по данным издания, продвигает идею, согласно которой представители промышленности смогут предложить судовладельцам платную услугу ускоренного прохода через пролив.

Согласно одной из рассматриваемых схем, такой проход может быть организован в сопровождении кораблей ВМС США, что должно повысить безопасность маршрута и снизить опасения владельцев судов. Источник Politico, знакомый с ходом переговоров, пояснил, что это может напоминать своеобразный «VIP-проход» для коммерческого судна. В таком случае плата будет взиматься не только за ускорение процедуры, но и, возможно, за военное сопровождение, обеспечиваемое американской стороной. По сути, речь идет о попытке создать более надежный и предсказуемый механизм транзита через один из самых стратегически важных морских маршрутов в мире.

В последние годы вопросы безопасности судоходства в стратегически важных морских районах становятся все более значимыми для мировой политики и экономики. Ормузский пролив, через который проходит значительная часть поставок нефти и сжиженного газа, остается одним из самых чувствительных транспортных коридоров в мире. На этом фоне США и их союзники рассматривают различные меры, чтобы снизить риски для судов и обеспечить бесперебойное движение морских перевозок.

Как отметил один из руководителей энергетической компании, знакомый с ходом обсуждений, одна из рассматриваемых идей состоит в том, чтобы задействовать Закон об оборонном производстве США. Этот механизм может быть использован для того, чтобы обязать американские страховые компании предоставлять страховое покрытие судам, которые проходят через Ормузский пролив. Такой шаг, по замыслу инициаторов, должен упростить страхование морских перевозок в условиях повышенной напряженности и снизить опасения судовладельцев.

По словам бывшего чиновника американской администрации, идея введения США платы с танкеров также предполагает участие европейских стран. В этом случае речь идет не только о финансовой нагрузке, но и о более широком распределении ответственности между союзниками, которые заинтересованы в безопасности поставок энергоресурсов. Участие Европы, как уточнил собеседник издания, может стать важным элементом в формировании общей системы защиты морского трафика.

Чиновник добавил, что если договоренность между Вашингтоном и Тегераном в итоге сорвется, то в Ормузском проливе могут появиться и европейские военно-морские силы. Таким образом, потенциальное обострение ситуации способно привести к расширению международного военного присутствия в регионе. В совокупности все эти обсуждаемые меры показывают, насколько серьезно в США и Европе относятся к возможным угрозам для одного из ключевых морских маршрутов мира.

Ситуация вокруг Ормузского пролива по-прежнему остается неопределенной, а обсуждаемые варианты возобновления прохода танкеров пока не получили окончательного оформления. На фоне сохраняющейся напряженности участники переговоров продолжают искать механизмы, которые могли бы снизить риски для международной торговли и стабилизировать поставки энергоресурсов.

Источники, на которые ссылается Politico, уточняют, что ни одна из предложенных идей по организации прохода танкеров через Ормузский пролив пока не была доработана до практического решения. Это означает, что конкретный план по восстановлению безопасного судоходства все еще находится на стадии согласования, несмотря на растущее давление со стороны мирового рынка.

США и Израиль 28 февраля начали наносить удары по объектам на территории Ирана, в результате чего, по имеющимся данным, погибли более трех тысяч человек. На фоне резкой эскалации конфликта судоходство через Ормузский пролив практически остановилось, поскольку перевозчики начали опасаться новых атак и возможных блокировок маршрута. Последствия этого быстро отразились на мировой экономике: цены на топливо заметно выросли во многих странах.

Ормузский пролив имеет стратегическое значение для поставок нефти и газа, поэтому любые перебои в его работе немедленно сказываются на глобальной энергетической безопасности. Эксперты отмечают, что даже краткосрочная пауза в судоходстве способна вызвать скачки цен, проблемы с логистикой и дополнительную нестабильность на рынках.

В июне Иран и США подтвердили завершение работы над меморандумом, который, как ожидается, должен быть подписан в Швейцарии 19 июня. Предполагается, что этот документ позволит разблокировать Ормузский пролив и создать условия для постепенного восстановления нормального движения танкеров. Однако пока речь идет лишь о намерениях и согласованных формулировках, а не о полноценном запуске механизма, который бы гарантировал устойчивую деэскалацию.

Если меморандум действительно будет подписан, это может стать важным шагом к снижению напряженности в регионе и частичному восстановлению доверия между сторонами. Тем не менее окончательные выводы можно будет делать только после того, как соглашение начнет работать на практике и приведет к реальному открытию пролива для судоходства.

Ситуация вокруг Ормузского пролива традиционно привлекает повышенное внимание, поскольку через этот важнейший морской коридор проходит значительная часть мировых поставок нефти и других грузов. Тегеран, по данным МИД Ирана, рассматривает вопросы безопасности судоходства как один из ключевых элементов будущих договоренностей с США и международными партнерами. Ранее иранское внешнеполитическое ведомство сообщило, что в рамках меморандума, который планируется подписать с американской стороной, Иран намерен гарантировать безопасное прохождение судов через Ормузский пролив. При этом речь идет не о введении пошлин за сам факт прохода судов, а о взимании платы только за сопутствующие услуги, связанные с обеспечением навигации, охраны и других необходимых мер. Такой подход, как отмечается, должен сохранить свободное движение морского транспорта и одновременно компенсировать расходы на поддержание стабильности и безопасности в этом стратегически важном регионе.

Источник и фото - ria.ru