В Бельгии предложили открыть военное производство на месте завода Audi

Это предложение призвано решить проблему утраты рабочих мест и перспективы развития региона.

Важно отметить, что решение о закрытии завода в Брюсселе и переносе производства за пределы Европейского союза было принято руководством автоконцерна в конце 2024 года. Этот шаг вызван кризисом в автомобильной промышленности Европы и низким спросом на выпускаемые автомобили.

Более того, завод в последнее время выпускал электрический внедорожник Q8 e-tron, который, к сожалению, не стал популярным из-за своей высокой стоимости. Это привело к увольнениям более 3 тысяч сотрудников, что стало серьезной проблемой для местного сообщества. Однако идея использовать этот завод для военного производства может стать новым витком в развитии региона и создании новых рабочих мест.

В свете возрастающей напряженности в мировой политике, бельгийский министр обороны выразил мнение о том, что завод Audi в Форе имеет потенциал стать важным звеном в области высоких технологий военной промышленности. Планируется, что он посетит завод в ближайшее время вместе с представителями военно-промышленного комплекса Бельгии.

Однако мнение бургомистра коммуны, где расположен завод, Шарля Спасена, противоположно. Он высказал опасения относительно возможной угрозы, которую может представлять военно-промышленный объект в черте города для местных жителей.

Подчеркнув свою готовность увеличить военные расходы, правительство Бельгии также выразило намерение присоединиться к планам Еврокомиссии по милитаризации Евросоюза. Эти шаги становятся необходимыми в условиях ухудшения отношений с США при администрации Дональда Трампа.

Недавно на специальном саммите в Брюсселе лидеры Евросоюза одобрили инициативу "перевооружения Европы", предложенную председателем Еврокомиссии Урсулой фон дер Ляйен. Этот амбициозный проект, оцениваемый в 800 миллиардов евро, стал предметом обсуждения на саммите, и ожидается, что конкретные предложения будут представлены к следующему заседанию ЕС в марте.

В контексте общей экономической ситуации в Европе стоит отметить, что автомобильная промышленность в Бельгии, подобно другим странам ЕС, столкнулась с вызовами последних лет. Энергетический кризис, вызванный сокращением поставок энергоносителей из России, оказал серьезное влияние на производство в стране. На сегодняшний день в Бельгии выпускается около 300 тысяч автомобилей в год, включая 57 тысяч машин на заводе Audi в Брюсселе. В сравнении с 2000 годом, когда страна производила около миллиона автомобилей ежегодно, эти цифры говорят о значительном снижении производства.

Источник и фото - ria.ru