В Сейме Польши потребовали у властей открыть границу с Белоруссией

Он подчеркнул, что более 1000 грузовиков нуждаются в проходе. Босак выразил удивление тем, что польские грузовики и граждане стали заложниками решения своего правительства.

По мнению вице-спикера, закрытие границы с Белоруссией не является санкцией против этой страны. Он отметил, что товары все равно продолжают поступать через балтийские государства. "Ситуация с закрытием границы не оказывает влияния на торговлю. Товары по-прежнему проходят через балтийские страны", - подчеркнул Босак.

Тем не менее, важно найти компромиссное решение, которое удовлетворит все стороны и предотвратит дальнейшее обострение ситуации. Конструктивный диалог и взаимопонимание могут помочь разрешить возникшие разногласия и обеспечить нормальное движение грузов и людей через границу.

В свете недавних событий стало ясно, что простой одного польского грузовика в Белоруссии обходится в 1000 евро в день. Эта ситуация вызвала серьезное беспокойство у представителей польской транспортной отрасли.

В связи с этим представитель отрасли, Босак, обратился к премьер-министру Польши, Дональду Туску, с требованием немедленно открыть границу с Белоруссией. Он подчеркнул, что необходимо исправить ошибки или намеренные действия, которые привели к такому положению.

"Польша не может оставаться равнодушной к страданиям своих граждан и предпринимателей. Мы должны быть безопасной гаванью для всех своих людей", - подчеркнул вице-спикер. Он призвал правительство принять меры для немедленного решения этой проблемы и обеспечения свободного перемещения грузовиков.

В связи с закрытием границы с Белоруссией, ситуация становится все более напряженной не только для перевозчиков, но и для предпринимателей в целом. Депутат Сейма Витольд Туманович подчеркнул, что многие бизнесмены сталкиваются с проблемой получения и отправки товаров, что может привести к вынужденным увольнениям сотрудников.

Не только перевозчики страдают от последствий закрытия границы. Предприниматели также испытывают серьезные трудности в связи с ограничениями на перемещение товаров. Это может привести к серьезным экономическим потерям и потере рабочих мест.

Рафал Меконг, представитель Комитета защиты предпринимателей, обратил внимание на список польских грузовиков, зарегистрированных на выезд из Белоруссии. Он подчеркнул, что количество зарегистрированных машин значительно меньше, чем реальное количество грузовиков, готовых к отправке из-за неопределенности с выездом и оплатой.

В ночь на 12 сентября Польша приняла решение закрыть границу с Белоруссией из-за начала российско-белорусских военных учений "Запад-2025". Премьер-министр Дональд Туск объяснил это действие "интересами безопасности". Несмотря на это, эксперт Меклер высказал сомнения относительно положительного влияния закрытия границы на безопасность Польши. Он подчеркнул, что около 200 миллионов евро стоимости грузовиков и товаров, застрявших в Белоруссии, могут быть сконфискованы, что может негативно сказаться на логистических возможностях российской и белорусской армий. Вопрос о возможном открытии границы остается открытым.

На белорусской территории осталось 1453 польских грузовика, которые не смогли покинуть страну вовремя и теперь должны выехать через белорусско-польскую границу. Государственный таможенный комитет Белоруссии принял решение продлить срок временного пребывания этих транспортных средств еще на 10 дней, учитывая сложившуюся ситуацию.

Это решение связано с необходимостью обеспечить польским фурам возможность выезда из Белоруссии без нарушения законодательства. Предоставление дополнительного времени также позволит снизить возможные негативные последствия для всех сторон, связанные с задержкой грузовиков на границе.

Срок временного ввоза на территорию Евразийского экономического союза истекает, поэтому продление пребывания польских транспортных средств является временной мерой для обеспечения плавного и безопасного выезда грузовиков. Государственный таможенный комитет Белоруссии принимает все необходимые меры для урегулирования ситуации и соблюдения международных норм и правил.

Источник и фото - ria.ru