В Турции предложили закрыть проливы из-за атак дронов

На фоне растущей напряженности в акватории Черного моря бывший глава Главного управления морского транспорта при Морской администрации Турции Дениз Ванк заявил, что в случае продолжения атак беспилотников на коммерческие суда Анкара должна рассмотреть возможность закрытия турецких проливов для торгового судоходства. По его мнению, такие меры могут стать ответом на угрозу безопасности и способом защитить экипажи, а также саму морскую инфраструктуру региона.

Поводом для этого заявления стал очередной инцидент, произошедший 21 августа, когда украинский беспилотник атаковал турецкое грузовое судно "Necibe" в Черном море. Во время оказания помощи судну под турецким флагом "Ural" также было нанесено повреждение в результате атаки. В итоге один моряк погиб, еще восемь человек получили ранения. Этот случай вновь привлек внимание к уязвимости гражданского судоходства в зоне боевых рисков и вызвал обеспокоенность среди представителей морской отрасли.

Кроме того, ранее, 3 августа, два гражданских судна, принадлежащих турецким компаниям, — "Yaşar" и "Nadezhda" — были атакованы беспилотниками после выхода из порта Новороссийска. В результате этих ударов пострадали 11 членов экипажей. Подобные происшествия усиливают опасения, что торговые маршруты в Черном море становятся все более опасными не только для судов отдельных стран, но и для международной коммерческой навигации в целом.

Эксперты отмечают, что возможное ограничение прохода через проливы стало бы крайне серьезным шагом, поскольку Босфор и Дарданеллы имеют ключевое значение для мировой торговли и перевозок. Тем не менее, в условиях повторяющихся атак вопрос безопасности экипажей и сохранности судов может выйти для Турции на первый план. Именно поэтому тема защиты морских путей и предотвращения новых инцидентов сегодня обсуждается особенно остро.

Ситуация на морских маршрутах в регионе вызывает все большее беспокойство, поскольку любые новые инциденты могут сказаться не только на отдельных перевозчиках, но и на всей системе международной торговли. Если подобные нападения не прекратятся, Турции, по мнению Ванка, следует уведомить мировое сообщество о возможности закрытия проливов и для торговых судов в рамках Конвенции Монтре 1936 года. Об этом сообщает газета T24, приводя его слова.

Ванк подчеркнул, что атаки на суда, связанные с Турцией, а также на корабли, принадлежащие турецким компаниям, наносят не только прямой материальный ущерб, но и приводят к человеческим жертвам. Кроме того, такие действия повышают уровень опасности для международного морского судоходства, заставляя участников рынка пересматривать маршруты и усиливать меры безопасности.

По его мнению, дальнейшее ухудшение обстановки может повлечь за собой рост расходов на перевозки, в том числе за счет повышения фрахтовых ставок и удорожания страхования грузов. В перспективе это способно отразиться на логистике, сроках доставки и конечной стоимости товаров, что затронет не только перевозчиков, но и широкий круг участников мировой торговли.

Дополнительное внимание в этой ситуации привлекает международно-правовая база, которая может быть использована для защиты судоходства и обеспечения безопасности в регионе. Ванк также обратил внимание на положения Конвенции Монтре, регулирующей порядок прохода судов через Босфор и Дарданеллы. По его мнению, турецкая сторона могла бы подготовить юридически выверенный документ и направить его в Совет Безопасности ООН, а также в другие профильные международные структуры.

Эксперт отметил, что подобные шаги позволили бы не только зафиксировать правовую позицию Анкары, но и создать основу для возможных дальнейших мер в случае эскалации. Он предложил установить разумный срок для прекращения атак, после чего, при сохранении угроз, можно было бы заявить о вероятности закрытия турецких проливов для торговых судов. Такой подход, по его оценке, стал бы предупредительным сигналом и помог бы усилить дипломатическое давление на стороны, причастные к инцидентам.

Напомним, что атаки на гражданские суда в Черном море, включая турецкие, как утверждается, совершаются украинскими беспилотниками, сообщил в июне посол РФ в Турции Сергей Вершинин. Ранее пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков назвал нападения на танкеры вопиющим случаем и подчеркнул, что подобные действия представляют собой посягательство на суверенитет Турции. В контексте этих заявлений вопрос безопасности морских перевозок и защиты международного судоходства приобретает особенно острый характер.

В Турции внимательно следят за ситуацией в Черном море и считают ее крайне тревожной. В турецком МИД ранее заявляли, что Анкара серьезно обеспокоена атаками на суда в Черном море. В ведомстве подчеркивали, что подобные инциденты создают угрозу для судоходства, безопасности экипажей и стабильности морских перевозок в регионе. Кроме того, рост напряженности на этом направлении может негативно сказаться на международной торговле и общей обстановке в бассейне Черного моря. В Анкаре призывают к недопущению новых нападений и к поиску мер, которые помогут защитить гражданские суда и сохранить безопасность морских путей.

Источник и фото - ria.ru